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我國首座公路鐵路兩用懸索橋——五峰山長江大橋正展開主纜架設(shè)(2)

2019-04-12 16:07:01    央視網(wǎng)  參與評論()人

中鐵大橋局五峰山長江大橋項(xiàng)目部工程師 張家倫: 這個(gè)貓道總長大概是1900米,最高點(diǎn)是在我們主塔這個(gè)地方,距離我們江面170多米,,最低點(diǎn)距江面大概110米,。主纜牽引的過程中,施工人員是要一直跟著主纜走,。從北岸一直跟到南岸,。觀察它的扭轉(zhuǎn),斷絲情況,,都需要人員在貓道面上進(jìn)行行走觀察,。

按照當(dāng)前的工程進(jìn)度,每天大約可以牽引6根索股,。目前,,主纜架設(shè)工作已經(jīng)完成50%,預(yù)計(jì)下個(gè)月15號(hào)將全部架設(shè)完成,,而整個(gè)橋梁預(yù)計(jì)在2020年建成,。

此外記者了解到,長江江蘇段在建的滬通長江大橋也預(yù)計(jì)在2020年建成,。兩座大橋建成后,,將打通江蘇蘇南蘇北的高速鐵路通道,,更好的促進(jìn)長三角一體化發(fā)展。

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