設計時速200公里的磁浮列車也在緊張研制當中,，計劃2020年初在中車株機公司下線。這款無人駕駛的磁浮列車,，將填補全球該速度等級磁浮交通系統(tǒng)空白,。

據(jù)中車株機公司磁浮研究所所長佟來生介紹，磁浮3.0版列車在技術上有全新突破,，相比1.0版,，3.0版列車爬坡能力提升40%，可以像“過山車”一樣在100米內陡然爬升近4層樓高度,。彎道允許通過速度提升15％以上,，平均加速度提升50%以上。

時速200公里的磁浮列車下線后,，將是中國自主研發(fā)的最快時速商用磁浮列車,，對中國軌道交通科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重大引領示范意義。

另外,，今年4月,，我國時速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)技術方案通過專家評審，有望在2020年研制出樣車。

“中國已掌握了商用磁浮列車系統(tǒng)集成技術與關鍵核心技術,，建立了從技術研發(fā),、生產(chǎn)制造、試驗驗證到商業(yè)運營的完全自主知識產(chǎn)權商用磁浮體系,，有望迎來磁浮產(chǎn)業(yè)藍海,。”中國工程院院士劉友梅說,。