2006年,,吉林任泰州大橋項(xiàng)目建設(shè)單位總工程師。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克了8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題,,創(chuàng)造了5項(xiàng)世界第一,。 項(xiàng)目先后獲得英國(guó)結(jié)構(gòu)工程師學(xué)會(huì)“卓越結(jié)構(gòu)工程大獎(jiǎng)”、國(guó)際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)“杰出結(jié)構(gòu)工程獎(jiǎng)”,、國(guó)際咨詢(xún)工程師聯(lián)合會(huì)“工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”等重大國(guó)際獎(jiǎng)項(xiàng),。
描繪“泰橋藍(lán)本”
泰州大橋建成通車(chē)后,,吉林轉(zhuǎn)任泰州大橋公司董事長(zhǎng),。此后6年,,他潛心研究特大跨徑橋梁養(yǎng)護(hù)管理,。泰州大橋公司管養(yǎng)里程近100公里,6年來(lái),,吉林兩三天就會(huì)上橋跑一趟,他熟悉橋上每一個(gè)構(gòu)件,,清楚管段每一處重點(diǎn),,認(rèn)識(shí)基層很多員工,。
吉林主持修訂了《公司科研項(xiàng)目管理辦法(試行)》,,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)編制《泰州大橋未來(lái)10年科學(xué)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)劃方案》和《2013—2020年科研規(guī)劃大綱》,先后完成了《泰州大橋長(zhǎng)大橋運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)防控與示范》項(xiàng)目以及主橋鋼塔防火,、三塔懸索橋鋼箱梁重點(diǎn)部位疲勞裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)維護(hù)關(guān)鍵技術(shù)等課題的研究,,有力提高了泰州大橋管養(yǎng)水平,,并為打造路橋營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)防控示范工程描繪了“泰橋藍(lán)本”,,填補(bǔ)了該領(lǐng)域運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的空白獎(jiǎng),。
思路領(lǐng)先,,標(biāo)準(zhǔn)先行。吉林汲取20多年建橋經(jīng)驗(yàn),,潛心鉆研,,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)持續(xù)開(kāi)展《泰州大橋壽命周期結(jié)構(gòu)性能評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化研究》《泰州大橋剛?cè)釓?fù)合型鋼橋面鋪裝性能衰變規(guī)律及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究》等科研課題攻關(guān),,為特大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)安全,、使用壽命提供借鑒和依據(jù),。他先后獲得發(fā)明專(zhuān)利11項(xiàng),牽頭或參與省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)編制7項(xiàng),,發(fā)表論文20多篇,,編著書(shū)稿3本,,獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)11項(xiàng),。
2017年,,泰州大橋公司以936分綜合得分通過(guò)了部級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)達(dá)標(biāo)試點(diǎn)驗(yàn)收,。2018年,泰州大橋以綜合評(píng)分97.37分,、工程質(zhì)量等級(jí)優(yōu)良,,順利通過(guò)交通運(yùn)輸部組織的竣工驗(yàn)收,。
吉林,,人如其名,像樹(shù)一樣向下努力扎根,,聚集能量;向上挺拔生長(zhǎng),不招搖不動(dòng)搖,,不畏風(fēng)雨,不懼驕陽(yáng)。
央廣網(wǎng)珠海4月26日消息(記者郭翔宇 通訊員張廣耀)港珠澳大橋自2018年10月正式開(kāi)通運(yùn)作至今已滿(mǎn)半年