2012年5月，作為普通工人的張洪超成立創(chuàng)新工作室,。2014年,，該工作室升級為北京市首席技師工作室，2017年又獲批國家級技能大師工作室,。他帶領(lǐng)團(tuán)隊開展的“裝調(diào)設(shè)備的自主研發(fā)”等創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目,，使新能源車的研發(fā)質(zhì)量和效率大幅提升。

作為首席技師工作室引領(lǐng)人,，他還主導(dǎo)了北汽新能源EV系列,、EX系列、EU系列等樣車車型的電驅(qū)動系統(tǒng),、混合動力系統(tǒng),、高壓系統(tǒng)、電輔助系統(tǒng)的裝配調(diào)試工作,，提出并完成各個車型整改方案共計600余項(xiàng),，為公司乃至新能源汽車行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

保持“半瓶”：不斷裝入新內(nèi)容

張洪超從一名普通工人成長為公司技能帶頭人,，同事吳俊表示不意外：“別人周末休息時,，他總是泡在書店里鉆研，這樣的人不成功，誰能成功呢,？”

北汽新能源試制部部長龐新福告訴記者,，張洪超樂于與大家分享實(shí)踐積累的經(jīng)驗(yàn)和感悟，已為北汽新能源培養(yǎng)汽車裝調(diào)中級工人23名,、高級工人21名,、技師2名。在他的引領(lǐng)下,，梁超也從北汽新能源試制車裝調(diào)組的組員,，成長為公司策略開發(fā)部的標(biāo)定工程師。

這些年,，張洪超利用業(yè)余時間,，參與編寫了《電動汽車總裝技術(shù)》《電動汽車檢查與維護(hù)》等一系列新能源汽車的專業(yè)教材，培養(yǎng)了一批又一批新能源汽車人才,。

“新能源汽車發(fā)展快,，市場競爭激烈,，要不斷解決新的疑難問題,，掌握新的技術(shù)?！睆埡槌f,。

他回憶,，學(xué)徒時，師傅曾叮囑他做一個“半瓶子”的人,，當(dāng)時他很不理解,，后來明白了，師傅是讓他保持一種“半瓶狀態(tài)”,?！安灰獫M足已有的成績，要不斷把新的內(nèi)容裝進(jìn)來,，因?yàn)閷W(xué)習(xí)是永無止境的,。”張洪超說,。