新華網(wǎng)北京6月10日電 記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,，7月10日零時(shí)起,，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車(chē)運(yùn)行圖暨暑期運(yùn)行圖。調(diào)圖后,，全國(guó)鐵路暑期高峰日均增加客運(yùn)能力26萬(wàn)個(gè)席位,，鐵路客貨運(yùn)輸產(chǎn)品不斷優(yōu)化，運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)新的提升,。

中國(guó)鐵路總公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,，此次調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖的主要內(nèi)容為：

一是持續(xù)增開(kāi)旅客列車(chē)，新投用一批復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,。調(diào)圖后,，全國(guó)鐵路日常增開(kāi)直通旅客列車(chē)39對(duì)，變更運(yùn)行區(qū)段54.5對(duì),，變更運(yùn)行徑路16.5對(duì),，其他調(diào)整85對(duì),。在客流高峰期增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)25對(duì)、變更運(yùn)行區(qū)段2對(duì),。

二是優(yōu)化調(diào)整部分城市列車(chē)始發(fā),、終到、經(jīng)停車(chē)站,。為滿(mǎn)足旅客需求,、提高運(yùn)輸效率，對(duì)北京,、上海,、哈爾濱、沈陽(yáng),、長(zhǎng)春,、大連、武漢,、濟(jì)南,、青島、杭州,、南昌,、廈門(mén)、南寧,、南陽(yáng)14個(gè)城市69對(duì)旅客列車(chē)始發(fā),、終到、經(jīng)停車(chē)站進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,，最大限度均衡樞紐內(nèi)各客運(yùn)站的作業(yè)能力,，便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小?/p>

三是更多內(nèi)地城市與香港實(shí)現(xiàn)高鐵聯(lián)通。增開(kāi)重慶西,、天津西,、南寧東、肇慶東,、汕頭至香港西九龍站動(dòng)車(chē)組列車(chē),，增加遵義、貴陽(yáng)東,、白洋淀,、邯鄲東、岳陽(yáng)東,、衡陽(yáng)東,、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運(yùn)業(yè)務(wù)，內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車(chē)站將增至58個(gè),。在天津至保定高鐵的白洋淀站,，雄安新區(qū)旅客群眾可乘天津西至香港西九龍的高鐵列車(chē)直通香港。

四是南寧至廣州,、南寧至昆明和蘭新高鐵哈密至烏魯木齊等區(qū)段列車(chē)運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮,。調(diào)圖后，南寧至廣州動(dòng)車(chē)組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到2小時(shí)45分,，壓縮30分,；南寧至昆明動(dòng)車(chē)組最短運(yùn)行時(shí)間達(dá)到3小時(shí)43分，壓縮45分,；昆明至廣州,、廣州至昆明動(dòng)車(chē)組最短運(yùn)行時(shí)間分別為7小時(shí)08分、7小時(shí)13分,，分別壓縮1小時(shí)42分,、1小時(shí)10分。蘭新高鐵哈密至烏魯木齊間運(yùn)行時(shí)間壓縮25分,。

五是東南沿海和進(jìn)出川渝客運(yùn)能力提升,。通過(guò)延長(zhǎng)既有動(dòng)車(chē)組列車(chē)運(yùn)行區(qū)段等方式，打通運(yùn)輸能力限制瓶頸,，杭深線,、寧蓉線分別增開(kāi)動(dòng)車(chē)組列車(chē)14對(duì)和10對(duì)，較大幅度提升了東南沿海和進(jìn)出川渝的客運(yùn)能力,。

六是部分旅客列車(chē)運(yùn)行方案進(jìn)一步優(yōu)化,。優(yōu)化后，北京南至青島北G209/210次往返運(yùn)行時(shí)間均為3小時(shí)05分,、壓縮48分,；北京西至北海G529/530次北京西至南寧段，往返運(yùn)行時(shí)間分別為10時(shí)50分,、10時(shí)59分,，分別壓縮2時(shí)51分、2時(shí)16分,；上海至漯河K1048/5次壓縮運(yùn)行時(shí)間2小時(shí)19分；濟(jì)南局,、南寧局集團(tuán)公司部分管內(nèi)旅客列車(chē)運(yùn)行時(shí)間有所壓縮,。

七是鐵路貨運(yùn)能力同步提升。增加2條中歐班列國(guó)內(nèi)運(yùn)行線,，達(dá)到70條,；進(jìn)一步優(yōu)化中亞班列、陸海新通道班列、沿江班列開(kāi)行結(jié)構(gòu),、徑路,；呼和浩特至唐山鐵路萬(wàn)噸列車(chē)開(kāi)行對(duì)數(shù)由39對(duì)增加至45對(duì)，侯月線,、襄渝線,、蘭新線、集通線等主要貨運(yùn)通道增加貨物列車(chē)14對(duì),，為鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)提供運(yùn)力保證,。

據(jù)介紹，下一步,，鐵路部門(mén)將按照一季一圖的思路,，進(jìn)一步優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行圖，更好地滿(mǎn)足人民群眾運(yùn)輸需求,。