新華社西寧6月12日電 題：記者蹲點(diǎn)手記：在青藏鐵路感受生命的奔涌

新華社記者白瑪央措、駱曉飛,、李鍵

六月的藏北草原,，藏羚羊迎來了遷徙季。在這片橫跨西藏,、青海的土地上，成群結(jié)隊(duì)的高原精靈正在釋放它們奔涌的原生態(tài)活力,。

六月的青藏高原,，正值旅游旺季，大批游客沿著青藏鐵路線源源不斷地來到青海,、西藏,，為兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力,。

這就是青藏鐵路，一條可以感受生命奔涌和時(shí)代脈搏的神奇鐵路,。

在1956公里的青藏鐵路上,，雪山、草原,、山川,、河流、湖泊,、牛羊與沿線的鐵路工作者交替走入乘客的視野,。一場自然與人文景觀的畫卷緩緩拉開。在青藏鐵路通車13年之際,，記者通過15天蹲點(diǎn)采訪,，走近鐵路背后默默無聞的工作者，也感受著他們無聲而奔涌的力量,。

在關(guān)角隧道里,，橋隧工人們的作業(yè)燈如夜空中的星光，點(diǎn)亮隧道的漆黑,。

54歲的橋隧工吳瑞青是老關(guān)角隧道橋隧工區(qū)的最后一任工長,。30年間，他在漆黑的隧道里與鐵軌做伴,，跟內(nèi)燃機(jī)留下的油煙味“斗爭”,，用放大鏡檢查發(fā)生在軌道上的任何細(xì)小變化。

1958年開工建設(shè)的老關(guān)角隧道,，位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣境內(nèi),，隧道全長4.01公里，平均海拔3600米,。2014年12月,，老關(guān)角隧道關(guān)閉，歷時(shí)7年建成的新關(guān)角隧道通車,，成為世界高海拔第一長隧,。

隨著一聲汽笛鳴響，記者乘坐的工程車停在了新關(guān)角隧道中部,，工人們一個(gè)個(gè)頭戴夜燈,，迅速拿著工具分散到各處，而隧道里彌漫著厚重的揚(yáng)塵,，即便戴著口罩也嗆得人直想咳嗽,。為保障每一根鐵軌安全，橋隧工每天兩次天窗作業(yè),，每次作業(yè)持續(xù)3個(gè)多小時(shí),。

“這份工作對(duì)我來說是光榮的,，但對(duì)家人，我只覺得虧欠,?！奔磳⑼诵莸膮侨鹎嘤行┻煅省?/p>