與孫浩同年來(lái)到青藏鐵路的旦增歐珠,，被分到了格爾木工務(wù)段達(dá)布遜工區(qū),。這里海拔雖比關(guān)角隧道低,，然而氣候環(huán)境更加惡劣,，四季鹽堿風(fēng)肆虐,，方圓數(shù)十公里寸草不生,，飲用水都需要從西寧運(yùn)過(guò)來(lái)。

“最希望下雨,，這樣空氣中就會(huì)少很多鹽堿,。但我們又害怕雨天，因?yàn)橐幌掠旯ぷ骶蜁?huì)特別忙碌,?！?4歲的旦增歐珠說(shuō)。

原來(lái),，下雨會(huì)造成路基下的鹽堿層融化,，進(jìn)而導(dǎo)致鐵軌高低不平；晴天時(shí),，大風(fēng)刮起的鹽堿則腐蝕鐵軌,、電線設(shè)備。維護(hù)相同長(zhǎng)度的線路設(shè)備,，這里工人們的工作量是其他工區(qū)的好幾倍,。

環(huán)境的苦度決定了精神的硬度！一代又一代的達(dá)布遜工區(qū),，創(chuàng)造了35年的安全運(yùn)行佳績(jī)，走出了劉永珠,、馬繼山,、任永起等勞動(dòng)模范，形成了“吃苦,、創(chuàng)業(yè),、團(tuán)結(jié),、奉獻(xiàn)”的老青藏線精神。

“工區(qū)有一個(gè)老青藏鐵路精神展覽館,，閑下來(lái)到那里讀讀前輩們的故事,，看看他們當(dāng)時(shí)的工作影像,，就會(huì)覺得我們現(xiàn)在吃的苦算不了什么,。”旦增歐珠說(shuō),，在青藏鐵路工作,，就是要甘于奉獻(xiàn),。