除了作業(yè)時間緊,，作業(yè)量大也是他們工作的一個特點,，“一般情況下一天圖定上水24列，要是遇到節(jié)假日,、高峰期能上到30列左右,，”楊勇志告訴記者，他們這個工種“戰(zhàn)高溫斗嚴寒”,，夏天除了出汗,，噴濺的水花也會讓他們?nèi)頋裢福耙粋€人怎么著也得準備兩三套衣服”,。到了冬天,，就得裹上大棉襖，如果被水淋濕,，再加上寒風(fēng),，全身就會冰涼?！斑€不能裹上耳朵,，因為要隨時聽取綜控室的調(diào)度信息?！?/p>

給水隊員工作時需要時刻注意綜控室發(fā)出的調(diào)度安排,，確保人身安全。

除了圖定的上水車次,，最讓給水隊緊張的是那些應(yīng)急上水的車次,。濟南西站后服車間給水值班員王笑癡告訴記者,，當列車晚點或者車上用水量大的時候,，有時就需要應(yīng)急上水。當然,，應(yīng)急上水有一套固定的流程,，“遇到應(yīng)急上水的情況，列車長先通知路局的調(diào)度,，調(diào)度再通知我們這兒的綜合控制室,，然后再通知到我們,。”應(yīng)急上水的時間一般有20分鐘左右,，看似時間充足,，其實可能比圖定上水還要緊張，“出現(xiàn)應(yīng)急上水情況的時候,，其他隊基本都在負責(zé)自己的圖定的上水工作,，在這20分鐘之內(nèi)，我需要組織盯控人員,，包括我自己,，如果人員還不夠的話，還可以從車間抽調(diào)領(lǐng)導(dǎo)干部,，然后趕到現(xiàn)場完成上水任務(wù),，不能耽誤乘客的用水?！?/p>

給水隊員結(jié)束了一輪作業(yè)返回辦公室,，準備進行下一輪的上水作業(yè)。

記者在現(xiàn)場了解到,，給水隊的作業(yè)時間通常是凌晨四五點鐘到晚上十一點,，在這接近20小時的工作時間里，給水隊員需要給近30輛車進行上水作業(yè),。站臺道溝的長度450米,，一次往返作業(yè)基本上要走1公里左右?！耙粋€人平均一天下來走20公里左右沒問題,。”王笑癡告訴記者,。

給水隊員等待列車進站進行上水作業(yè),。