5年前,洛浦縣克爾喀什村的老農(nóng)艾合買提·尼亞孜將家中的毛驢賣了,,先后買回摩托車,、電動(dòng)車,,“這幾年村里好幾家都買了小汽車。要不是年紀(jì)大了,,我也想買一輛,。”
如今在和田,,去北京已不是難事,。南疆鐵路已通達(dá),一片片綠洲被鐵路串聯(lián)起來,,中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì),,疆內(nèi)鐵路營業(yè)里程達(dá)6500多公里,接近北京至上海營業(yè)里程的5倍,。同時(shí),,新疆成為全國擁有機(jī)場數(shù)量最多的省區(qū)之一,和田,、喀什等11個(gè)支線機(jī)場,,可以直飛廣州、成都等20個(gè)城市,。
瓜果飄香之際,,庫爾班大叔的故鄉(xiāng)傳出喜訊:于田機(jī)場建設(shè)進(jìn)入了設(shè)計(jì)評(píng)審環(huán)節(jié)。如此想來,,大叔若健在,,去北京也不會(huì)再騎驢了吧?
二問,,打柴不用驢了,?
我們還有疑惑,在和田,,毛驢不僅是代步工具,,也是人們世代從沙漠里打柴、運(yùn)柴的主力,?;哪g,小毛驢埋首拉著垛得高高的梭梭,、紅柳的場景,,許多人記憶猶新。
“現(xiàn)在哪里用打柴,?再說政府也明令禁止砍伐,!”家住墨玉縣喀爾賽鎮(zhèn)巴格其村的阿娜爾罕·克熱木說,農(nóng)戶幾乎都不燒柴了,,取而代之的是用電和天然氣,,最差也用煤,。
事實(shí)上,塔里木盆地居民正在揮別伐薪燒炭的歷史,。南疆天然氣利民工程建設(shè)至今,,受益人口達(dá)400多萬人,目前僅剩兩個(gè)高原縣未通天然氣管道,。加上正在推行的煤改電試點(diǎn),,越來越多的居民用電采暖,燒柴的人家越來越少,。
村里拉柴的驢車消失多年,,已近70歲的阿娜爾罕也記不清自家是哪年不養(yǎng)驢了。老人只記得當(dāng)年她與丈夫進(jìn)沙漠打柴,,一去三四天,,啃干苞谷馕,喝苦咸水,。
她家漂亮的新居里,,沒有了毛驢的食槽。按照建設(shè)優(yōu)美衛(wèi)生居住環(huán)境的要求,,人畜不再混居,,牛羊都搬到棚圈區(qū)?!安火B(yǎng)驢了,,出門有車,又不用打柴,,養(yǎng)在家里也不合適,!”
和田作為古代絲綢之路南路的樞紐重鎮(zhèn),除了久負(fù)盛名的和田玉以外,還有兩張留存千年的非遺名片——艾德萊斯綢和桑皮紙。