但整體來看,，我國糧食倉儲物流建設仍存在一些不足,。針對現有問題，加強我國糧食倉儲物流建設應從兩個方面入手：一方面,，圍繞優(yōu)化布局,、調整結構、提升功能,，鼓勵合理改建,、擴建和新建糧食倉儲物流設施，持續(xù)推進糧庫智能化升級,，增強安全運行保障能力,。比如，支持糧食流通企業(yè)加強信息化改造,，推動移動互聯(lián)、云計算,、大數據,、物聯(lián)網、人工智能和區(qū)塊鏈等技術在流通領域的創(chuàng)新和應用,，創(chuàng)建智慧化倉儲管理系統(tǒng),，發(fā)展自動化物流倉儲中心，建立智慧化物流分撥調配系統(tǒng),。另一方面,，優(yōu)化大型糧食物流園區(qū)布局，構建一批糧食進出口物流通道和重要節(jié)點,，提升糧食物流重點線路流通效率,。比如，加強東北,、黃淮海,、長江中下游、華東沿海,、華南沿海,、西南和西北等糧食物流通道建設，支持產地集配中心,、綜合性加工配送中心等跨區(qū)域糧食流通基礎設施建設,，形成了一批多功能糧食物流園區(qū),，構建現代糧食倉儲物流網絡。同時,，鼓勵有條件的糧食流通企業(yè)建設境外營銷,、售后服務和倉儲物流網絡，推動國內流通渠道向境外延伸,，構建全球布局的流通網絡,。

　　新華網：如何構建我國現代糧食產業(yè)體系？

張曉強：新中國成立70年來,，我國糧食產業(yè)體系不斷完善,，不斷向“糧食產業(yè)強國”邁進。2017年,，全國納入糧食產業(yè)經濟統(tǒng)計的企業(yè)2.23萬家,，糧食加工處理能力達11.9億噸，加工轉化糧食5.3億噸,，加工轉化率達86.3%,；全國入統(tǒng)糧食龍頭企業(yè)達3008家，建立優(yōu)質原糧基地7288萬畝,，關聯(lián)1431萬農戶,；全面加強糧油品牌建設，吉林大米,、廣西香米,、寧夏大米、山西小米等區(qū)域性糧油品牌影響力和市場占有率持續(xù)提高,。目前,，與國家平臺聯(lián)網的省級糧食交易中心已達29個；江蘇,、浙江,、安徽、山東,、河南,、湖北、青海等7個省級糧食管理平臺基本建成,；適應市場化改革新形勢和糧油消費升級新需求,，糧食交易形式從傳統(tǒng)線下交易到線上線下交易融合發(fā)展轉變，現代糧食營銷體系不斷創(chuàng)新,，有效解決糧食流通“最后一公里”瓶頸問題。