新華社北京10月25日電（記者 樊曦）記者從中國鐵建股份有限公司了解到,，由中鐵十四局集團承建的南京長江第五大橋夾江隧道右線25日順利貫通,。這條隧道直徑達15.46米,，是我國目前最大直徑的公路盾構(gòu)隧道,。

據(jù)中鐵十四局集團董事長吳言坤介紹,，南京長江五橋夾江隧道盾構(gòu)段全長1159米，是目前國內(nèi)在建為數(shù)不多的超大直徑盾構(gòu)隧道,。隧道穿越長江地層復雜,，技術標準高，施工難度大,。

施工中,，技術人員通過開展超前地層巖溶探測，量身打造了“新時代號”盾構(gòu)機,。盾構(gòu)機整機長140米,，重達3000噸，是目前世界上配置最先進的泥水平衡盾構(gòu)機之一,。

作為南京第七條道路過江通道,，南京長江第五大橋工程是連接南京主城區(qū)和江北新區(qū)的重要紐帶，預計2020年底建成通車,。大橋的開通將進一步緩解南京過江通道交通壓力和促進江北新區(qū)發(fā)展,。