新華社北京10月25日電（記者 樊曦）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司了解到,，由中鐵十四局集團(tuán)承建的南京長(zhǎng)江第五大橋夾江隧道右線25日順利貫通。這條隧道直徑達(dá)15.46米,，是我國(guó)目前最大直徑的公路盾構(gòu)隧道,。

據(jù)中鐵十四局集團(tuán)董事長(zhǎng)吳言坤介紹，南京長(zhǎng)江五橋夾江隧道盾構(gòu)段全長(zhǎng)1159米,，是目前國(guó)內(nèi)在建為數(shù)不多的超大直徑盾構(gòu)隧道,。隧道穿越長(zhǎng)江地層復(fù)雜，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高,，施工難度大,。

施工中，技術(shù)人員通過開展超前地層巖溶探測(cè),，量身打造了“新時(shí)代號(hào)”盾構(gòu)機(jī),。盾構(gòu)機(jī)整機(jī)長(zhǎng)140米，重達(dá)3000噸,，是目前世界上配置最先進(jìn)的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)之一,。

作為南京第七條道路過江通道，南京長(zhǎng)江第五大橋工程是連接南京主城區(qū)和江北新區(qū)的重要紐帶,，預(yù)計(jì)2020年底建成通車,。大橋的開通將進(jìn)一步緩解南京過江通道交通壓力和促進(jìn)江北新區(qū)發(fā)展。