新華社武漢11月2日電（記者李勁峰）記者從2019中國橋博會上獲悉，自四川宜賓以下,，我國已在長江干流上建成各類長江大橋115座,。

由湖北省交通廳和武漢市政府主辦,，中鐵大橋局、中鐵大橋院等單位承辦的2019中國橋博會2日在武漢開幕,。共有來自世界各地的50多名橋梁專家、2000多名業(yè)內(nèi)人士參會,，共謀橋梁科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展,。

中鐵大橋局董事長劉自明介紹說,，自萬里長江第一橋——武漢長江大橋建成通車,，到武漢楊泗港長江大橋今年10月初通車，在四川宜賓合江口至上海吳淞口的這段總長2940公里的長江干流上,，已建橋梁數(shù)量達(dá)115座,。

據(jù)介紹,，這115座長江大橋中，按橋型分共有梁橋27座,，斜拉橋57座，懸索橋22座,，拱橋9座,；按功能分共有公鐵兩用橋9座,，鐵路橋9座，公軌兩用橋4座,，人行橋2座,，管道橋1座，其余均為公路橋,。

經(jīng)過數(shù)十年的自力更生與不斷創(chuàng)新,，中國橋梁已逐漸成為一張閃亮的名片,。據(jù)統(tǒng)計，在目前世界排名前10的跨海橋梁中,，中國占6座、懸索橋中占6座,、斜拉橋中占7座,、拱橋中占7座,、梁橋中占5座,。一座座特大橋梁建設(shè),，不斷書寫著大國工程的傳奇,。

國家鐵路集團(tuán)有限公司副工程師吳克非說,，目前我國高鐵橋梁數(shù)量已超過3萬座，里程超過1.8萬公里,。中國橋梁在超大跨度公鐵兩用斜拉橋,、懸索橋,、深水基礎(chǔ)、高性能橋梁結(jié)構(gòu)鋼組合體系橋梁等多項技術(shù)領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位。