威信曾是云南最偏遠(yuǎn)的縣,，被稱為“三不通”：沒有高速公路、高鐵和貨運(yùn)鐵路,。鐵騎力士集團(tuán)前來考察,，一度想要放棄投資。但老區(qū)人民的渴望和干勁,，加上高鐵注入的信心,，讓他們下決心將投資額從原來的1.5億元提高到13.5億元，在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)優(yōu)質(zhì)食品全產(chǎn)業(yè)鏈。

穿行在云貴川高鐵沿線,，記者時(shí)刻感受到這種“時(shí)不我待”的勁頭,。

“高鐵就是信號(hào)槍！”在長(zhǎng)寧縣雙河鎮(zhèn),，沿街好幾處掛著“涼糕”招牌的門店正在抓緊維修翻新,。56歲的四川省非遺傳承人劉昌金指著鋪?zhàn)雍竺?00多平方米的空地說：“明年我要在這新建一個(gè)古香古色的店鋪，要把我們‘葡萄井涼糕’的名氣打到全國(guó)去,?！?/p>

“得趕緊帶幾個(gè)徒弟出師，不然以后怕是忙不過來,?！彪x成貴高鐵大方站1.2公里的貴州畢節(jié)市奢香古鎮(zhèn)，刺繡能手楊文芬遠(yuǎn)遠(yuǎn)望了一眼通過的列車,，又低頭忙著手中的活計(jì),，“高鐵通了，游客會(huì)更多,?！?/p>

“旅游、竹產(chǎn)業(yè)和綠色食品加工,，要沖上三個(gè)百億級(jí),！”長(zhǎng)寧縣在謀劃……

“十八大以來堅(jiān)持關(guān)閉小煤礦，八成的黑色GDP轉(zhuǎn)型成綠色GDP,?！彼拇ㄅd文縣在行動(dòng)……

這就是烏蒙山集中連片特困區(qū)的民心所向。

川滇黔“接合部”的烏蒙山區(qū),，被外界稱為我國(guó)反貧困斗爭(zhēng)的“鍋底”,。高鐵呼嘯而來，不但打開了長(zhǎng)期“養(yǎng)在深山無人識(shí)”的生態(tài)資源寶庫大門,，還打開了思想開放的大門,，烏蒙山區(qū)脫貧之戰(zhàn)再響沖鋒號(hào),。

內(nèi)陸開放氣象新

數(shù)百米的絕壁之下濃霧彌漫,，沿著1米寬的水泥“打筍道”，記者來到威信縣坪房村,。這里在建設(shè)方竹基地時(shí)發(fā)現(xiàn)了海洋生物化石,，證實(shí)烏蒙山區(qū)曾是海底。如今,，數(shù)萬年隆起成大山的烏蒙,，再次迎來走向海洋的時(shí)代機(jī)遇。