新華社萬象12月18日電（盧冬梅）由中國中鐵廣州局承建的中老鐵路孟賽一號(hào)隧道18日在老撾北部山區(qū)提前74天貫通,。至此，繼楠暖二號(hào)隧道,、廷村一號(hào)隧道貫通后,，中鐵廣州局管段施工本月實(shí)現(xiàn)隧道“三連貫”,。

孟賽一號(hào)隧道全長(zhǎng)3376米，相對(duì)高差192米,，地形呈波狀起伏,。受高地溫影響，隧道內(nèi)溫度長(zhǎng)時(shí)間達(dá)37攝氏度,。

自中老鐵路開工以來,，隧道建設(shè)持續(xù)取得突破性進(jìn)展。2017年12月,，中國電建水電十五局承建的中老鐵路旺門村二號(hào)隧道順利貫通,，成為中老鐵路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道，也是老撾歷史上首個(gè)現(xiàn)代公路,、鐵路交通隧道,；中國中鐵五局在2018年10月貫通中老鐵路首座千米以上隧道納堆一號(hào)隧道，在2019年3月貫通中老鐵路首個(gè)超過5公里的長(zhǎng)大隧道,。

中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,，北起老中邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象,，全長(zhǎng)414公里,，其中包括總計(jì)198公里長(zhǎng)的76座隧道。該鐵路全部采用中國管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里,，為電氣化客貨混運(yùn)鐵路。工程于2016年12月全面開工,，計(jì)劃2021年12月建成通車,。