新華社北京12月26日電 題：一年開(kāi)通超5000公里 看中國(guó)高鐵2019“成績(jī)單”

新華社記者樊曦,、齊中熙

2019年漸近尾聲，各行各業(yè)都在盤(pán)點(diǎn),。一年來(lái)，中國(guó)高鐵又有什么“新成績(jī)”呢？

26日,，記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司了解到，到年底,，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到3.5萬(wàn)公里,，今年開(kāi)通的高鐵將超過(guò)5000公里，是近四年來(lái)開(kāi)通高鐵最多的一年,。

來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)顯示,，去年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到2.99萬(wàn)公里,。今年,，鐵路部門(mén)預(yù)計(jì)，全年將投產(chǎn)50個(gè)項(xiàng)目,、新線超過(guò)7000公里,。

年底前，10多條新線陸續(xù)加入高鐵“大家庭”,。5000公里高鐵分布在東西南北多個(gè)省區(qū),，讓更多百姓體會(huì)到“說(shuō)走就走”的幸福感。

在中原,，鄭渝高鐵鄭州至襄陽(yáng)段,、鄭州至阜陽(yáng)高鐵、京港高鐵商丘至合肥段于12月初開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，南陽(yáng),、周口等城市結(jié)束不通高鐵的歷史。

在山東,、貴州,、四川，隨著日蘭高鐵日曲段和成貴高鐵宜賓至貴陽(yáng)段建成運(yùn)營(yíng),，臨沂,、畢節(jié)等革命老區(qū)和貧困地區(qū)接入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

26日,，黔常鐵路和昌贛客專又雙雙開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。前者讓恩施、湘西,、張家界等“詩(shī)與遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn),；后者全線設(shè)站13座，平均站間距34.5公里，基本實(shí)現(xiàn)縣縣有站,。

中國(guó)鐵路打造“綠色工程”的理念進(jìn)一步提升,。在黔常鐵路，中鐵北京局在東晉詩(shī)人陶淵明《桃花源記》中桃花源的所在地,，打造新時(shí)代新鄉(xiāng)村高鐵示范小站——桃源站,。車站采用干闌式構(gòu)造相結(jié)合的大跨度弧形屋頂，具有國(guó)內(nèi)少有的非對(duì)稱而均衡的布局,，給人一種“韻味悠然,，詩(shī)意棲居”的感覺(jué)。

中國(guó)鐵路的建設(shè)能力也在不斷進(jìn)步,。昌贛客專有一座“世界無(wú)砟軌道第一橋”,。攀上10層樓高的昌贛客專贛州贛江特大橋橋面遠(yuǎn)眺，章江與貢水在八鏡臺(tái)下交匯成贛江,，奔流而來(lái),。交匯處下游1.9公里處的這座“贛江第一橋”，創(chuàng)造了一項(xiàng)新世界紀(jì)錄——首座列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里的大跨度高鐵斜拉橋,。