推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)以來,，各地紛紛探索農(nóng)村公路的管理模式，路長制成為各地著力推進的管理方式,。

交通運輸部積極推動將路長制納入中央和國家相關(guān)文件的要求,。在2019年中央一號文件

《關(guān)于堅持農(nóng)業(yè)農(nóng)村優(yōu)先發(fā)展做好“三農(nóng)”工作的若干意見》 中提出:“全面推進“四好農(nóng)村路’建設(shè),加大“路長制’和示范縣實施力度”,。

什么是路長制？

一般來說,，農(nóng)村公路“路長制” 是為了落實縣級人民政府對農(nóng)村公路管理的主體責(zé)任而建立的“總路長+三級路長”責(zé)任體系,。

從組織架構(gòu)上來說，一般按照“政府主導(dǎo),、屬地管理” 的原則,在縣域內(nèi)設(shè)立總路長,，由縣級人民政府主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任，縣鄉(xiāng)村道設(shè)立縣道路長,、鄉(xiāng)道路長,、村道路長，分別由縣領(lǐng)導(dǎo),、鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人,、村委會負(fù)責(zé)人擔(dān)任。實行各級路長對總路長負(fù)責(zé),、下級路長對上級路長負(fù)責(zé)的責(zé)任分工制度,。在各級路長的領(lǐng)導(dǎo)下，深入推進農(nóng)村公路設(shè)施建設(shè),，開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護,，提升運輸服務(wù)水平，進行沿線隱患整治,，加強路域生態(tài)環(huán)境保護，強化交通運輸安全管理等,。

你知道路長制的前世今生嗎,？

河長制、湖長制的成功實踐經(jīng)驗在全國迅速推廣后,，部分地方交通運輸部門對此進行了借鑒和探索,。2017年,福建省人民政府印發(fā)《關(guān)于進一步創(chuàng)新農(nóng)村公路管理體制機制的意見》，率先在全省推廣路長制,。2018年,交通運輸部在浙江安吉召開“四好農(nóng)村路”全國現(xiàn)場會,對福建省推進路長制的作法予以推廣,。全國現(xiàn)場會后,交通運輸部加快了路長制的推廣工作，特別是在2019年中央一號文件印發(fā)后,，交通運輸部進一步加大了推進力度,。