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交通運輸部:部分貨車通行費畸高系技術(shù)問題 正督促各地抓緊解決

交通運輸部:部分貨車通行費畸高系技術(shù)問題 正督促各地抓緊解決
2020-01-03 18:21:02 新華網(wǎng)

新華社北京1月3日電(記者魏玉坤)針對取消高速公路省界收費站后,,個別地方出現(xiàn)貨車通行費畸高的現(xiàn)象,交通運輸部公路局路網(wǎng)管理處處長顧志峰3日回應(yīng)稱,,通行費畸高是技術(shù)問題,,正在督促各地抓緊解決。

顧志峰說,,由于聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)剛剛切換,,個別地方運行不太穩(wěn)定,出現(xiàn)了一些異常的通行費費額,,已經(jīng)督促地方查明情況,,本著通行優(yōu)先和不讓貨車司機吃虧的原則,及時妥善處理,。

“對難以迅速處理的,,先抬桿放行,讓車輛先走,,核實清楚后,,再予處理?!?顧志峰說,,對錯計多收的通行費,已要求各地全額退還,,切實維護貨車的合法權(quán)益,。相關(guān)地區(qū)已經(jīng)組織技術(shù)團隊,正在全力攻關(guān),,通過完善系統(tǒng),,從源頭環(huán)節(jié)解決問題。

顧志峰說,,根據(jù)新的收費規(guī)則,,貨車從計重收費改為按車(軸)型收費后,,各地收費標(biāo)準(zhǔn)按里程加權(quán)平均的車貨總質(zhì)量為重要依據(jù)制定,要求實現(xiàn)“兩個確?!?一是確保貨車通行費總體負(fù)擔(dān)不增加,;二是確保同一收費車型在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的應(yīng)交通行費不大于計重收費時的費額。

“為確保上述原則落到實處,,交通運輸部組織力量對各地的費率調(diào)整方案進行深入研究分析,,督促各地嚴(yán)格落實,并實現(xiàn)貨車收費標(biāo)準(zhǔn)比滿載至少下降10%,。絕不允許各地借機提高收費標(biāo)準(zhǔn),,增加貨車負(fù)擔(dān)?!鳖欀痉逭f,。

顧志峰說,改革后根據(jù)新的規(guī)則,,滿載和空載狀態(tài)下的通行費費額相同,,實載率高的貨車收費比以前明顯降低,但在空載或者半載狀態(tài)下可能會比之前略有增加,。

“對此,,交通運輸部將督促指導(dǎo)各地交通運輸部門結(jié)合技術(shù)進步,進一步優(yōu)化完善相關(guān)辦法,,不斷促進精準(zhǔn)收費,、精細(xì)服務(wù)。同時,,也建議貨運企業(yè)加強運輸組織,,提高實載率,更好地分享改革的紅利,?!鳖欀痉逭f。

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