6286次列車(chē)對(duì)王昌衛(wèi)來(lái)說(shuō)更不可或缺,，每周他都坐好幾次,。家里養(yǎng)的笨雞,、大鵝,，產(chǎn)的笨雞蛋,，從山里采的一些山珍特產(chǎn),，王昌衛(wèi)都是坐6286次列車(chē)去海林市或牡丹江市賣(mài),。

“這趟列車(chē)對(duì)我們沿線幾十個(gè)村莊的村民來(lái)說(shuō)太重要了，沒(méi)有它,，那就出不去我們的山溝,，村民都親切地稱(chēng)為‘咱們家的車(chē)’?！蓖醪l(wèi)說(shuō),，每天早上6點(diǎn)多這趟車(chē)從長(zhǎng)汀鎮(zhèn)發(fā)車(chē)，下午5點(diǎn)多從牡丹江發(fā)車(chē),，早上出去,，晚上回來(lái)，一天一個(gè)來(lái)回,，啥也不耽誤,。

夜間外面氣溫已降到零下20多攝氏度，車(chē)廂里卻暖意融融,。記者在車(chē)廂內(nèi)看到,，每個(gè)玻璃窗戶(hù)上都用一塊水晶板封好，每道縫又用了玻璃膠,。列車(chē)員李加?xùn)|用小鐵鏟一邊添煤,，一邊掏下面的爐渣。他說(shuō),，燒鍋爐也是個(gè)技術(shù)活,，必須做到勤循環(huán)、勤檢查、勤添煤,、勤清理,。

晚上7點(diǎn)33分，6286次列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)長(zhǎng)汀鎮(zhèn),。其他列車(chē)員都去休息了,，李加?xùn)|還要繼續(xù)留在車(chē)廂里?！岸就饷嫣?，到站后也不能停燒，否則列車(chē)的管道容易凍壞,，第二天車(chē)內(nèi)太冷,，乘客也受不了?！币归g每過(guò)2個(gè)小時(shí),，李加?xùn)|都要去查看鍋爐，確保第二天早上6點(diǎn)35分乘客一上車(chē),，就能暖和,。

6286次列車(chē)如同鐘擺一般，載著沿途百姓往返于城鎮(zhèn)與村落之間,，風(fēng)雪不誤,。列車(chē)長(zhǎng)袁大松說(shuō),，這趟列車(chē)可能是全國(guó)最便宜的火車(chē),，雖然慢，但卻承載著民生情懷,，這么多年一直堅(jiān)持虧本運(yùn)行,，目的就是為了方便旅客出行。

在高鐵飛馳的時(shí)代,，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司共開(kāi)行23列公益性質(zhì)的“慢火車(chē)”,，溫暖著旅客們回家的“最后一公里”,為偏遠(yuǎn)地區(qū)群眾出行帶來(lái)暖暖的溫情。