“冰情嚴(yán)重的時候,，從11月到來年2月,，冰一層層疊加,，隨漲潮退潮撞擊平臺,，那種眩暈比暈船還可怕,，頭幾乎要爆炸,，心里也恐懼，有時候這樣的晃動會持續(xù)幾個小時,，頻率也不等,，不分白天晚上，睡覺常被驚醒,?！崩罹w雄說。

而最危險的,，是這種持續(xù)的晃動,，可能導(dǎo)致采油設(shè)備上的管線松動，產(chǎn)生泄漏,。因為設(shè)備,、人員集中，整個平臺上油氣聚集儲存,，一旦設(shè)備故障或發(fā)生泄漏,，后果不堪設(shè)想。

平臺員工廖維平記得,，2016年1月的一個夜晚,，寒潮伴隨著七八級的北風(fēng)奔襲而來。晚十點,，一臺透平機組因海冰撞擊平臺震動故障停機,，應(yīng)急廣播緊急響起,，所有在崗人員趕赴現(xiàn)場。

夜班操作班長立即組織班員用應(yīng)急伴熱帶,、電吹風(fēng)進行解凍,。白班人員則交替幫助夜班同事?！氨浯坦堑谋憋L(fēng)一會就讓大家的臉,、手、腳麻木了,，直至凌晨1點設(shè)備恢復(fù)正?；氐轿堇飼r，大家已經(jīng)感覺不到自己的手和腳了,?！彼f。

20年間,，每年冬季的“戰(zhàn)斗”從未畫上“休止符”,，如今兩鬢斑白的李緒雄成了這場“戰(zhàn)役”的“指揮長”。

在這樣極端的天氣里,，員工們年復(fù)一年扛起鐵鍬,、榔頭、十字鎬,，或利用融冰設(shè)備,，艱難對抗來犯的海冰，護衛(wèi)原油生產(chǎn)和外輸……慢慢地,，催生出了油田“把一切困難擊得粉碎”的抗冰精神,。

作為中國海油抗冰的最前沿，在歷經(jīng)一場場“破冰硬仗”后,，也逼出了“破冰行動”的創(chuàng)新技術(shù)——除了在油田設(shè)計上采取了非常規(guī)方案：獨特的抗冰圓錐形沉箱體,，以及系纜平臺采用吸力錨式。錦州9-3油田的各平臺還安裝了抗冰錐體,，部分平臺配置了氣爆沖冰裝置,，利用高壓空氣形成周圍海水的高速擾動流場，達到加速疏散破冰的目的,。

除此之外,，兩條8000馬力以上的破冰船和兩條6000馬力以上的破冰船也守護在平臺周圍，只要有大塊冰情出現(xiàn),，它們會沖在一線,，將冰面破成小塊,，減少撞擊力度,。24小時實時監(jiān)測,，也在確保海上平臺的安全運行。