新華社蘭州1月25日電? 題：“鐵娘子”王寶霞的最后一個(gè)春運(yùn)

新華社記者張文靜,、李杰,、周圓

“在崗一分鐘，干好六十秒”,。今年是“鐵娘子”王寶霞在崗守護(hù)春運(yùn)的最后一年,，但她依然用最高標(biāo)準(zhǔn)要求自己。每天提前二十分鐘到崗,，準(zhǔn)備工作,。

春節(jié)前夕，客流攀升,。每天共有88趟普速旅客列車途經(jīng)天水火車站,。

近50歲的客運(yùn)值班員王寶霞不停地忙碌著。從售票廳到驗(yàn)證口,，從候車室到站臺(tái)間,，她事無巨細(xì)，組織旅客,、溝通協(xié)調(diào),、應(yīng)急處置，以確保旅客平安出行,。

打開手機(jī)軟件,，記者看到，在12個(gè)小時(shí)的值班時(shí)間內(nèi),，王寶霞已經(jīng)行走了3萬多步,，這相當(dāng)于20多公里的路程。平常穿36碼的鞋子,，到了下午,，雙腳便開始腫脹。為了不耽誤工作,，春運(yùn)期間,，王寶霞通常會(huì)改穿37碼的鞋子。

以不同的身份,、不同的工作,，守護(hù)春運(yùn)29載?；仡欉^去,，王寶霞感慨良多,。“我和鐵路共同成長,，見證了鐵路服務(wù)由粗到精,、由點(diǎn)到面的全過程?！?/p>

1991年,，21歲的王寶霞成為中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司天水火車站的一名上水工。在過往列車駛?cè)胲囌竞?，她要爭分奪秒地完成上水任務(wù),，“立崗、接車,、插管,、開閥,、上水,、關(guān)閥、拔管”,。

白天黑夜,，寒來暑往，在列車的背面,，在旅客看不到的地方,，都留下了王寶霞的足跡。冬日深夜,，寒風(fēng)凜冽,，呵氣成霜。水滴到衣服上很快就會(huì)結(jié)冰,，整個(gè)人就凍透了,。

每到春運(yùn)，加開車次多,，旅客人數(shù)多,，耗水量大，任務(wù)就更重,。

“天水送甘露,，滋潤旅途人?！边@樣的工作,，王寶霞干了14年。

2005年,，王寶霞迎來新身份,，從客運(yùn)員做起,，面對面服務(wù)旅客。

挑戰(zhàn)隨之而來,。甘肅省天水市是勞務(wù)輸出大市,，每逢春運(yùn)，大批在外務(wù)工,、求學(xué)和生活的天水人集中返鄉(xiāng)過年,。當(dāng)時(shí)還沒有開通高鐵，天水火車站承擔(dān)重要的旅客運(yùn)輸任務(wù),。