新華社成都3月16日電 題：夜訪(fǎng)二郎山：中國(guó)最美景觀(guān)大道上的幸福煩惱

新華社記者陳天湖 胡旭

“高速通了之后,，走老路的車(chē)大幅減少。現(xiàn)在因?yàn)樾鹿诜窝滓咔橛绊?，?chē)就更少了,，每天只有三五十輛貨車(chē)經(jīng)過(guò)?！弊鳛橐幻B(yǎng)護(hù)工,，53歲的羅衛(wèi)東從國(guó)道318線(xiàn)二郎山隧道建成之初就在這里工作，整整20年,，從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這么少的車(chē)流量。

二郎山是川藏線(xiàn)的重要標(biāo)志,，從茶馬古道到川藏公路,，它總是與藏區(qū)交通變遷緊密相連，也改寫(xiě)了許多人的命運(yùn),。

初春時(shí)節(jié),，山下已是花開(kāi)遍野，山上仍舊枯枝敗葉,，氣溫剛剛回升至零上,。“守護(hù)二郎山,，光榮而艱巨,！”圍著爐火,，羅衛(wèi)東抬頭望向夜幕下的隧道口感嘆，這些年,，二郎山從泥巴變?yōu)r青,，從翻山崗變通隧道，車(chē)流一天比一天多,，從每天一兩千輛增加到七八千輛,。

2017年底，作為川藏高速一部分,，雅康高速雅安至瀘定段率先通車(chē),，其中包括長(zhǎng)13公里多的新二郎山隧道。羅衛(wèi)東雖然也很高興,，但又有點(diǎn)說(shuō)不出的煩惱：“新路更快當(dāng)然好,，但是老路車(chē)少了、人少了,，沒(méi)那么熱鬧了,，好像自己也沒(méi)那么大的用處了?！?/p>

煩惱的不僅是羅衛(wèi)東,。對(duì)40多歲的胡杰來(lái)說(shuō)，同樣是因?yàn)樾侣吠ㄜ?chē),，他則不得不對(duì)未來(lái)的謀生之途做出新的抉擇,。

2006年左右，川藏線(xiàn)作為“中國(guó)最美景觀(guān)大道”聲名鵲起,，掀起一股藏區(qū)旅游熱,。或自駕或騎行,，大批游客沿國(guó)道318線(xiàn)由川入藏,。彼時(shí)，從外地打工回鄉(xiāng)的胡杰兩口子看到商機(jī),，在二郎山腳下的新溝村開(kāi)起了飯店,。

位于四川省雅安市天全縣兩路鄉(xiāng)的新溝村，人口不足千人,，但因?yàn)槭欠蕉缮饺氩厍靶菡淖詈笠徽?，催生了吃飯住宿、洗?chē)修車(chē)等“一條龍”服務(wù),，一度被稱(chēng)為川藏線(xiàn)上的“小香港”,。但高速通車(chē)后，國(guó)道車(chē)流不再,，新溝村的生意一落千丈,。