新華社北京4月22日電(記者高潔)1月23日至4月8日的77天里,,美團共享單車的歷史數(shù)據(jù)記錄了我們所生活的城市的記憶,除了4月8日解封的武漢,,還有更多城市也在重啟,。
美團單車提供的數(shù)據(jù)顯示,單車使用的活躍數(shù)據(jù)在疫情發(fā)生后驟降,。1月23日至2月3日春節(jié)期間,,恰逢疫情暴發(fā),全民開啟了宅家戰(zhàn)疫模式,,共享單車的騎行數(shù)據(jù)大幅下降,。
驟降的騎行數(shù)據(jù)中有一些數(shù)據(jù)引人注目,數(shù)據(jù)背后是一個又一個“逆行者”的故事,,他們在單車車輪上完成自己的使命,。
北京一位姓趙的志愿者是疫情期間活躍的騎行者,在春節(jié)假期的12天里騎行300多次的“成績”源自他的熱心腸,。他說,,疫情期間騎單車的人變少,單車的流動慢了,,于是他每天戴著口罩出門,,將滯留在犄角旮旯的單車騎到大路上,,為需要出行的人提供方便。
一個騎行“33公里”的數(shù)據(jù)背后,,則是95后護士甘如意在寒風(fēng)中的騎行堅守,。因牽掛工作,1月31日,,她選擇以騎行加搭順風(fēng)車的方式輾轉(zhuǎn)近300公里從荊州回到位于武漢的醫(yī)院工作,。2月3日,在到達武漢市漢陽區(qū)后,,甘如意找了一輛美團單車,靠手機導(dǎo)航繼續(xù)騎行,,到達金口衛(wèi)生院范湖分院,。甘如意說:“自己遇到困難的時候還是挺有韌勁的,只要堅持過去就好了,?!?/p>
在疫情嚴峻的時期,1月23日至3月12日,,僅在武漢仍有28.6萬人借助美團單車出行,,累計行程超過325萬公里。
隨著疫情得到有效控制,,人們的生活逐漸回歸正軌,,路上的騎行人多了起來,城市在漸漸煥活,。單車騎行數(shù)據(jù)的飆升便是證明,。
截至4月8日,數(shù)據(jù)顯示,,美團單車全國日均騎行量較2月疫情暴發(fā)期間增長410%,。煥活最快的城市前十位分別為西安、昆明,、深圳,、杭州、南京,、上海,、成都、天津,、北京和廣州,。其中,西安的美團單車騎行數(shù)據(jù)在3月底便已完全恢復(fù)至疫情前水平,,昆明,、深圳,、杭州也于4月8日前回歸正常。
哈啰單車將美團單車搬到偏遠處 4月13日消息據(jù)浙樣紅TV報道,,近日,杭州三墩美團單車工作人員報警,,稱哈啰單車將美團單車運走了,。民警趕到時,哈啰承認,,將把美團單車運到城西,。
共享電單車被罰 因違規(guī)運營租賃電動自行車,“人民出行”平臺運營商被處以5萬元的罰款,。北京市交通委責(zé)令項目合作方限期回收所有“人民出行”租賃電動自行車,。