一代人有一代人的使命,，一代人有一代人的擔當,。中國的航天事業(yè)正是在一次次沉甸甸的使命交接中向前發(fā)展。

2004年1月,，神舟五號飛船發(fā)射回收成功“百日”之際,，42歲的張柏楠出任神舟六號總設計師。在這之前,，執(zhí)掌載人飛船總設計師“帥印”的,，一直是“東方紅一號”研制“十八勇士”之一的戚發(fā)軔。

接過使命的接力棒,，10多年間,，張柏楠主持了神舟六號至神舟十一號飛船系統(tǒng)的研制，先后把10名中國航天員送上了太空,。

如果你留意我國航天事業(yè)的發(fā)展,，會發(fā)現(xiàn)在載人航天、探月工程,、新一代運載火箭等各個航天領域,，這樣的使命交接一直在進行，這樣的使命擔當也持續(xù)在發(fā)生,。正是因為總是有新一代航天人擔當起新使命,，中國航天才能不斷實現(xiàn)新的夢想、書寫新的榮光,。

那是偉大精神的傳承——

50多年前,，負責建立“東方紅一號”衛(wèi)星測控體系的陳芳允遇到了一大難題,。原計劃建設18個衛(wèi)星觀測站,，可由于國家經濟條件有限，衛(wèi)星觀測站的數量必須大幅削減,。減到多少個,？經過他們反復研究,，觀測站的數量最終減到了6個，以最小成本圓滿完成了測控任務,。

這一故事可謂立足國情自力更生,、自主創(chuàng)新的生動體現(xiàn)。幾十年間,，自力更生,、自主創(chuàng)新這一精神早已融入中國航天人的血脈：創(chuàng)立“異想天開”的“雙星定位”理論，建立別具特色的北斗導航星間鏈路,，實現(xiàn)人類航天器首次探訪月背……

偉大精神推動偉大事業(yè),，偉大事業(yè)催生偉大精神。幾十年來,，伴隨中國航天事業(yè)的進步,，中國航天精神也不斷在繼承中弘揚：航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神,、載人航天精神,、探月精神……

今天，中國航天在現(xiàn)實的天空中星光滿天,，在精神的天空中同樣是“星光”滿天,。