碳纖維車身純電動轎車產(chǎn)品

近日,，兵器裝備集團(tuán)研制的首輛碳纖維車身純電動轎車 在重慶完成裝配和調(diào)試并順利下線,，標(biāo)志著我國純電動汽車碳纖維-鋁合金混合結(jié)構(gòu)車身研究取得重大突破,，完成了碳纖維車身純電動轎車產(chǎn)品的開發(fā)。

該項(xiàng)目“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車”專項(xiàng)首批重點(diǎn)項(xiàng)目,，集團(tuán)公司歷時4年研究，突破了碳纖維車身載荷分布與結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、碳纖維車身/鋁合金車架一體化集成設(shè)計(jì),、多種輕質(zhì)材料應(yīng)用和動力電池布置等關(guān)鍵前沿技術(shù),，應(yīng)用模塊化和通用化設(shè)計(jì)理念，打造了全新架構(gòu)的輕量化純電動轎車平臺技術(shù),。同時在碳纖維車身模塊化設(shè)計(jì)上取得突破,，實(shí)現(xiàn)車身零件由300余件減少到40余件，突破了快速成形工藝技術(shù)瓶頸,，使效率提升50%以上,，建立了國產(chǎn)碳纖維車身設(shè)計(jì)和制造的流程及規(guī)范。通過碳纖維復(fù)合材料的使用,，新能源單車實(shí)現(xiàn)減重200kg,，百公里電耗可降低0.6千瓦時，若按照單車每年行駛2萬公里,，每年電能消耗將減少120千瓦時,。

我國第一款全國產(chǎn)化自主安全商用筆記本

4月23日，由中國電子旗下中國長城打造的國內(nèi)第一款全國產(chǎn)化自主安全商用筆記本電腦 ——長城UF712/716筆記本電腦在鄭州下線,。電腦基于“飛騰＋麒麟＋安全”體系打造,，核心關(guān)鍵部件完全國產(chǎn)，具有自主知識產(chǎn)權(quán) ,，配有國內(nèi)性能最優(yōu)異的自主安全飛騰CPU,、使用最廣泛的麒麟操作系統(tǒng)，被譽(yù)為最安全的電腦,，可以充分滿足各種安全應(yīng)用需求,。這也意味著我國自主安全電腦產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)融入移動終端，可以實(shí)現(xiàn)更豐富的應(yīng)用場景,，滿足更多的應(yīng)用需求,，將來也將滿足國際需求。

世界日投煤量最大氣化爐

4月21日，哈電集團(tuán)研制的內(nèi)蒙古匯能煤化四噴嘴水煤漿氣化爐 順利產(chǎn)成發(fā)運(yùn),。該氣化爐單爐日投煤量達(dá)到3300噸 ,，是目前世界日投煤量最大四噴嘴水煤漿氣化爐 。

該氣化爐刷新了哈電集團(tuán)2019年出產(chǎn)的單爐日投煤量3000噸水煤漿氣化爐的記錄,，該設(shè)備同時是國內(nèi)第一個內(nèi)壁堆焊鎳基合金的四噴嘴氣化爐，四噴嘴氣化爐由于其四個方向火焰端匯于一點(diǎn),，同心度要求極高,，制造難度大。生產(chǎn)關(guān)鍵時期正值新冠疫情暴發(fā),，為了完成生產(chǎn)任務(wù),，哈電集團(tuán)發(fā)揚(yáng)央企鐵軍精神,，加班加點(diǎn)組織生產(chǎn)，確保將疫情對國家重點(diǎn)工程建設(shè)造成的影響降到最低,。