繼實現(xiàn)人類探測器首次著陸月球背面之后，中國科學(xué)家對月球背面的科研再創(chuàng)“人類首次”——中國科學(xué)院國家天文臺科研團隊基于中國航天科技集團五院抓總研制的嫦娥四號探測器，首次揭曉月球背面地下淺層結(jié)構(gòu) ,。這一科學(xué)成果對了解月球歷史上撞擊過程對月表的改造、火山活動規(guī)模與歷史等具有重要意義,，并為月球背面的地質(zhì)演化研究帶來新的啟示,。

實踐二十號衛(wèi)星激光通信通過在軌驗證

近日,，實踐二十號衛(wèi)星搭載的我國首套高速高階相干激光通信終端在軌圓滿完成第一階段試驗任務(wù),，首次在軌驗證了QPSK相干體制的激光通信，速率高達10Gbps,，為我國當(dāng)前衛(wèi)星激光通信的最高速率 ,，產(chǎn)品其他關(guān)鍵指標(biāo)均達到了國際先進水平。實踐二十號衛(wèi)星由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制,。10Gbps星載高速相干激光通信終端由五院西安分院研制,。

本次星地通信試驗,，完成了在軌自校準(zhǔn),、快速高精度捕跟、超高速星地相干通信等關(guān)鍵技術(shù)驗證工作,，全面驗證了高速高階相干體制應(yīng)用于衛(wèi)星激光通信的可行性,，實現(xiàn)了我國首個在軌驗證的QPSK相干體制激光通信最高碼速率 ，同時充分驗證了精準(zhǔn)指向,、快速捕獲,、高精度跟蹤、高速高階相干通信等技術(shù),，均達到了世界先進水平,。

我國新一代載人飛船試驗船完成測試

近日，在中國文昌航天發(fā)射場,，我國新一代載人飛船試驗船測試工作已完成,，后續(xù)由長征五號B運載火箭發(fā)射。運載火箭、飛船分別由中國航天科技集團有限公司一院,、五院抓總研制,。

我國新一代載人飛船將同時兼顧近地軌道任務(wù)和更遠的深空探測。研制團隊采用了全新的防熱材料和防熱結(jié)構(gòu),，耐熱能力相當(dāng)于神舟飛船的3~4倍,。在返回再入控制上，也會保證落點精度,、保證過載不超過航天員的承受范圍,。此次發(fā)射還將驗證更加安全的“群傘+氣囊”著陸方式，以及飛船可重復(fù)使用的相關(guān)技術(shù),。新一代載人飛船將力爭實現(xiàn)返回艙可重復(fù)使用10次,，并逐步降低成本。

新一代載人飛船試驗船是為我國空間站及后續(xù)載人航天任務(wù)研制的,。 與神舟飛船相比，新一代載人飛船體型更大,，既能載人也可載貨,，并且可重復(fù)使用。此次試驗船驗證再入返回控制,、防熱以及回收等一系列技術(shù),，為未來運送航天員往返我國空間站打下技術(shù)基礎(chǔ)。