近日,，中國船舶黃埔文沖建造的中科院南海所新型地球物理綜合科學(xué)考察船主船體基本搭載成型。該船由中國船舶七〇八所設(shè)計(jì),，建成后將填補(bǔ)目前國內(nèi)3500噸級(jí)地球物理綜合科學(xué)考察船的空白,，也將是今后我國深海遠(yuǎn)洋科學(xué)考察的主力船舶之一。

90秒延時(shí)攝影記錄船臺(tái)搭載全過程

該船總噸約3985噸,，總長約90米,，定員60人，續(xù)航能力達(dá)12000海里,，可為我國海洋科學(xué)以及深海大洋區(qū)的極端環(huán)境研究提供先進(jìn)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和探測(cè)裝備試驗(yàn)平臺(tái),，并與現(xiàn)有的綜合科考船和專業(yè)調(diào)查船形成互補(bǔ)，共同推動(dòng)我國深遠(yuǎn)?？茖W(xué)事業(yè)發(fā)展,。

中國萬米載人潛水器

中國自主研發(fā)建造的萬米載人潛水器 ，目前在中國船舶702所進(jìn)行出海前的最后一個(gè)階段試驗(yàn),，即將出征全球海洋最深處——馬里亞納海溝,。

目前，這艘凝結(jié)著無數(shù)科研工作者心血的“大國重器”還沒有屬于它自己的名字,。今天起面向網(wǎng)友開啟在線征名,，掃描下圖二維碼，一起來為中國萬米載人潛水器起名,。

中國首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)型汽車

汽車自動(dòng)駕駛共分為L0—L5級(jí)。L3級(jí)駕駛自動(dòng)化即有條件自動(dòng)駕駛,，系統(tǒng)在滿足設(shè)計(jì)運(yùn)行條件時(shí),，可執(zhí)行全部動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在設(shè)計(jì)運(yùn)行條件即將不滿足時(shí)系統(tǒng)請(qǐng)求人類用戶接管,，它是“輔助駕駛”與“自動(dòng)駕駛”的分水嶺,。

近日，兵器裝備集團(tuán)長安汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)型汽車在重慶完成自動(dòng)駕駛測(cè)試,，標(biāo)志著中國汽車真正從“駕駛輔助”進(jìn)入到“自動(dòng)駕駛”的新時(shí)代,。

此次測(cè)試的汽車L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的核心技術(shù)由長安汽車自主開發(fā)完成,，并對(duì)所有系統(tǒng)算法擁有全部自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，系統(tǒng)最大探測(cè)距離大于200米,，測(cè)量精度可達(dá)10厘米,，最高可實(shí)時(shí)獲取8公里范圍內(nèi)的道路信息，可有效識(shí)別車輛駕駛環(huán)境中的車輛,、行人,、騎行者等多種目標(biāo)和障礙物，以及車道線,、護(hù)欄,、交通標(biāo)識(shí)牌等信息，實(shí)現(xiàn)車道級(jí)高精定位和精準(zhǔn)路徑規(guī)劃,，可確保自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù)的準(zhǔn)確性,。