那時,,綠皮車緩慢地爬行在山間,,從昆明到攀枝花要7個多小時?,F(xiàn)在,她所值乘的復(fù)興號動車“綠巨人”,,只需2個多小時,。
趙丹玉值乘的列車跑的是新成昆鐵路——成昆鐵路擴能改造工程,是“十三五”規(guī)劃的重點工程,,也是“一帶一路”連接?xùn)|南亞貿(mào)易口岸的重要通道,。
“新成昆鐵路2013年動工,全長850公里,,設(shè)計時速160公里,。”中鐵二院新成昆鐵路總體設(shè)計負責(zé)人王維說,,“目前,,昆明至攀枝花米易段已通車,峨眉至米易段正在加緊建設(shè),?!?/p>
受當時技術(shù)條件限制,成昆鐵路很多路段只能以“大回環(huán)”旋轉(zhuǎn)的方式爬坡,,這被稱為“展線”,。
成昆鐵路龍骨甸車站到羊臼河車站間,就建有3條展線,,線路長32公里,。而新建成通車的永廣鐵路,采用“三隧夾兩橋”方案,,新線比老線縮短21公里,。
“以前用道尺檢測鐵軌,誤差1毫米,;現(xiàn)在采用0級軌道檢測儀,,誤差0.01毫米。檢測一公里路軌由半個多小時縮短到10分鐘,?!睆V通工電段職工王國民對新老變化深有體會。
拼版照片:上圖為成昆鐵路經(jīng)過的元謀站,,于2019年12月30日零時起正式停止辦理客運業(yè)務(wù),,如今承擔(dān)貨運功能(無人機照片,6月24日攝),;下圖為新成昆鐵路經(jīng)過的元謀西站,,元謀西站于2019年12月30日開始辦理客運業(yè)務(wù)(無人機照片,6月24日攝),。新華社記者 胡超 攝
正在緊張施工的小相嶺隧道全長21.8公里,,是新成昆鐵路最長隧道。記者進入隧道看到,,噴淋機,、大功率抽風(fēng)機、現(xiàn)代化挖掘機……如今的隧道挖掘設(shè)備和技術(shù)已今非昔比,。
“這里地質(zhì)結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,,50多年前,我爺爺就參與了成昆鐵路最長的沙馬拉達隧道修建,,很難想象他們經(jīng)歷了怎樣的艱辛,。”中鐵隧道局集團小相嶺隧道項目調(diào)度主任鄭東東感嘆道,。
云南元謀縣被譽為“金沙江邊菜籃子”,副縣長張榮說,,成昆鐵路是元謀經(jīng)濟發(fā)展的大動脈。新成昆鐵路全線貫通后,,前景更加喜人,。
雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越,。
在新時代,,成昆鐵路歷經(jīng)半個多世紀凝練而成的自強不息奮斗精神,必將創(chuàng)造更大的輝煌。
新華社北京3月9日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,,由中鐵十一局集團承建的成昆鐵路四川甘洛段搶險改線工程新建巖岱隧道9日貫通,,預(yù)計今年上半年將完成整個搶險改線工程
新華社成都3月3日電(記者吳曉穎)記者3日從四川省紀委監(jiān)委獲悉,成昆鐵路有限責(zé)任公司副總經(jīng)理劉琨因嚴重違紀違法被開除黨籍,、開除公職
工人日報訊 (記者劉靜)記者日前從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,,鐵路部門根據(jù)重點工程項目實際情況,有序推進鐵路重點工程項目復(fù)工