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自強(qiáng)的力量——成昆鐵路通車50年記(2)

自強(qiáng)的力量——成昆鐵路通車50年記(2)
2020-07-08 15:14:02 新華網(wǎng)

博物館旁的“峽谷第一村”勝利村,,曾是“懸崖村”,。近年來(lái),在脫貧攻堅(jiān)政策支持下,,村民陸續(xù)從山頂搬遷到成昆鐵路邊,,發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游,,去年人均收入超過(guò)1.5萬(wàn)元,。

“村里很多人的長(zhǎng)輩都曾參與過(guò)成昆鐵路修建,當(dāng)年那種戰(zhàn)天斗地、‘一不怕苦,、二不怕死’的精神,,已深深烙刻在村民心里,成為脫貧奔小康的精神動(dòng)力,?!眲倮妩h支部書(shū)記王勇說(shuō)。

  守路自強(qiáng):絕壁多磨難 砥礪寫(xiě)春秋

建成昆難,,運(yùn)維成昆亦難,。

風(fēng)雨成昆50年,這條鋼鐵巨龍不斷面臨山體滑坡,、泥石流,、水害等重重挑戰(zhàn)。外國(guó)專家曾預(yù)言:“成昆鐵路即使修通了,,也會(huì)變成一堆廢鐵,。”

1970年10月,,成昆鐵路通車僅3個(gè)月,,原烏斯河工務(wù)段便組建了孤石危巖整治隊(duì),在懸崖陡坡上查危石,、排險(xiǎn)情,。

1974年,整治隊(duì)首任工長(zhǎng)白清芝在作業(yè)時(shí),,保險(xiǎn)繩被巖石磨斷,,墜下懸崖,不幸犧牲,。但是,一代代“孤石人”前仆后繼,,從未間斷,。

更為艱險(xiǎn)的是搶險(xiǎn)救災(zāi)。1991年9月19日凌晨,,暴雨如注,,大灣子車站一側(cè)山體垮塌,掩埋了兩節(jié)貨車和一條軌道,。滾下的石頭,,大的10多噸。

災(zāi)情就是命令,!車站職工柏興華與工友們提著汽燈,,冒雨搶險(xiǎn)……中斷、搶通,,又中斷,、再搶通,!成昆線上每一次搶險(xiǎn)救災(zāi),都有許多驚心動(dòng)魄的故事,。

成昆線上峽谷縱橫,,很多小站位于大山深處,除了路軌,,再無(wú)其他方式與外界連接,。

“危險(xiǎn)之外,還有艱苦和寂寞,?!痹诔衫ゾ€干了20多年的李金說(shuō),金沙江干熱河谷地帶,,夏天40多攝氏度很常見(jiàn),,鋼軌都燙手,能煎雞蛋……

在海拔2478米,、被稱為“風(fēng)之站”的沙馬拉達(dá)車站,,值班員耿玉坤1988年來(lái)到這里,堅(jiān)守至今,。上級(jí)要將他調(diào)到條件較好的車站,,但被他婉言謝絕?!皶r(shí)間長(zhǎng)了,,對(duì)這里有感情了?!?/p>

“金江的太陽(yáng),,馬道的風(fēng),燕崗打雷像炮轟,,普雄下雨如過(guò)冬……”在成昆線上,,扎根深山車站的人很多,他們用堅(jiān)守詮釋著小站職工的人生價(jià)值,。

千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁,。50年來(lái),一代代成昆人用心用情甚至用生命,,守護(hù)著這條鐵路大動(dòng)脈的有序運(yùn)營(yíng),,打破了外國(guó)專家“成昆鐵路會(huì)變成一堆廢鐵”的預(yù)言。

自強(qiáng)的力量——成昆鐵路通車50年記

  正在建設(shè)中的新成昆鐵路小相嶺隧道2號(hào)斜井(無(wú)人機(jī)照片,,6月21日攝),。新華社記者 王曦 攝

自通車之日開(kāi)行至今的“小慢車”,是成昆線上獨(dú)特的風(fēng)景。50年來(lái),,它穿梭在大涼山間,,成為沿途各族群眾的運(yùn)輸車、致富車,、校車,。

“票價(jià)最低兩塊錢,帶貨不收錢,,票價(jià)25年沒(méi)漲過(guò),。”彝族女列車長(zhǎng)阿西阿呷笑著說(shuō),,“看著老鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品賣得掉,,孩子們上學(xué)方便,還能助力脫貧攻堅(jiān),,慢車虧本也不會(huì)停運(yùn),。”

金沙江畔,,攀枝花市從不毛之地已發(fā)展為中國(guó)現(xiàn)代鋼城,、釩鈦之都?!斑@里‘承包’了全國(guó)三成以上的高鐵鋼軌,、80%的出口鋼軌,全部依賴成昆鐵路運(yùn)輸,?!迸输摷瘓F(tuán)鋼釩公司型材軋制首席工程師陶功明說(shuō)。

“頂風(fēng)云,、舉北斗,、托嫦娥、鑄天鏈……沒(méi)有成昆鐵路的運(yùn)輸保障,,就沒(méi)有發(fā)射中心這些驕人業(yè)績(jī),。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心保障部黨委副書(shū)記張曉霞說(shuō),,成昆鐵路就是發(fā)射中心的“生命線”。

  創(chuàng)新自強(qiáng):再戰(zhàn)成昆線 奮發(fā)向未來(lái)

山峰“飛馳”,,峽谷閃現(xiàn),。

望著窗外風(fēng)景,27歲的D789次列車車長(zhǎng)趙丹玉會(huì)想起老一輩車長(zhǎng)講述的成昆故事,。

自強(qiáng)的力量——成昆鐵路通車50年記

  復(fù)興號(hào)動(dòng)車“綠巨人”從元謀西站出發(fā)駛向攀枝花(6月24日攝),。新華社記者 胡超 攝

自強(qiáng)的力量——成昆鐵路通車50年記

  乘客從元謀西站進(jìn)站上車(6月24日攝)。新華社記者 胡超 攝

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