博物館旁的“峽谷第一村”勝利村,，曾是“懸崖村”。近年來(lái),，在脫貧攻堅(jiān)政策支持下,，村民陸續(xù)從山頂搬遷到成昆鐵路邊，發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),、鄉(xiāng)村旅游,，去年人均收入超過(guò)1.5萬(wàn)元。

“村里很多人的長(zhǎng)輩都曾參與過(guò)成昆鐵路修建,，當(dāng)年那種戰(zhàn)天斗地,、‘一不怕苦、二不怕死’的精神,，已深深烙刻在村民心里,，成為脫貧奔小康的精神動(dòng)力?！眲倮妩h支部書(shū)記王勇說(shuō),。

　　守路自強(qiáng)：絕壁多磨難 砥礪寫(xiě)春秋

建成昆難，運(yùn)維成昆亦難,。

風(fēng)雨成昆50年,，這條鋼鐵巨龍不斷面臨山體滑坡、泥石流,、水害等重重挑戰(zhàn),。外國(guó)專(zhuān)家曾預(yù)言：“成昆鐵路即使修通了，也會(huì)變成一堆廢鐵,?！?/p>

1970年10月,，成昆鐵路通車(chē)僅3個(gè)月，原烏斯河工務(wù)段便組建了孤石危巖整治隊(duì),，在懸崖陡坡上查危石,、排險(xiǎn)情。

1974年,，整治隊(duì)首任工長(zhǎng)白清芝在作業(yè)時(shí),，保險(xiǎn)繩被巖石磨斷，墜下懸崖,，不幸犧牲,。但是，一代代“孤石人”前仆后繼,，從未間斷,。

更為艱險(xiǎn)的是搶險(xiǎn)救災(zāi)。1991年9月19日凌晨,，暴雨如注,，大灣子車(chē)站一側(cè)山體垮塌，掩埋了兩節(jié)貨車(chē)和一條軌道,。滾下的石頭,，大的10多噸,。

災(zāi)情就是命令,！車(chē)站職工柏興華與工友們提著汽燈，冒雨搶險(xiǎn)……中斷,、搶通,，又中斷、再搶通,！成昆線上每一次搶險(xiǎn)救災(zāi),，都有許多驚心動(dòng)魄的故事。

成昆線上峽谷縱橫,，很多小站位于大山深處,，除了路軌，再無(wú)其他方式與外界連接,。

“危險(xiǎn)之外,，還有艱苦和寂寞?！痹诔衫ゾ€干了20多年的李金說(shuō),，金沙江干熱河谷地帶，夏天40多攝氏度很常見(jiàn),，鋼軌都燙手,，能煎雞蛋……

在海拔2478米,、被稱為“風(fēng)之站”的沙馬拉達(dá)車(chē)站，值班員耿玉坤1988年來(lái)到這里,，堅(jiān)守至今,。上級(jí)要將他調(diào)到條件較好的車(chē)站，但被他婉言謝絕,?！皶r(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)這里有感情了,?！?/p>

“金江的太陽(yáng)，馬道的風(fēng),，燕崗打雷像炮轟,，普雄下雨如過(guò)冬……”在成昆線上，扎根深山車(chē)站的人很多,，他們用堅(jiān)守詮釋著小站職工的人生價(jià)值,。

千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁。50年來(lái),，一代代成昆人用心用情甚至用生命,，守護(hù)著這條鐵路大動(dòng)脈的有序運(yùn)營(yíng)，打破了外國(guó)專(zhuān)家“成昆鐵路會(huì)變成一堆廢鐵”的預(yù)言,。

　　正在建設(shè)中的新成昆鐵路小相嶺隧道2號(hào)斜井（無(wú)人機(jī)照片,，6月21日攝）。新華社記者 王曦 攝

自通車(chē)之日開(kāi)行至今的“小慢車(chē)”,，是成昆線上獨(dú)特的風(fēng)景,。50年來(lái)，它穿梭在大涼山間,，成為沿途各族群眾的運(yùn)輸車(chē),、致富車(chē)、校車(chē),。

“票價(jià)最低兩塊錢(qián),，帶貨不收錢(qián)，票價(jià)25年沒(méi)漲過(guò),?！币妥迮熊?chē)長(zhǎng)阿西阿呷笑著說(shuō)，“看著老鄉(xiāng)的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)得掉,，孩子們上學(xué)方便,，還能助力脫貧攻堅(jiān)，慢車(chē)虧本也不會(huì)停運(yùn),?！?/p>

金沙江畔,，攀枝花市從不毛之地已發(fā)展為中國(guó)現(xiàn)代鋼城、釩鈦之都,?！斑@里‘承包’了全國(guó)三成以上的高鐵鋼軌、80%的出口鋼軌,，全部依賴成昆鐵路運(yùn)輸,。”攀鋼集團(tuán)鋼釩公司型材軋制首席工程師陶功明說(shuō),。

“頂風(fēng)云,、舉北斗、托嫦娥,、鑄天鏈……沒(méi)有成昆鐵路的運(yùn)輸保障,，就沒(méi)有發(fā)射中心這些驕人業(yè)績(jī)?！蔽鞑l(wèi)星發(fā)射中心保障部黨委副書(shū)記張曉霞說(shuō),，成昆鐵路就是發(fā)射中心的“生命線”。

　　創(chuàng)新自強(qiáng)：再戰(zhàn)成昆線 奮發(fā)向未來(lái)

山峰“飛馳”,，峽谷閃現(xiàn),。

望著窗外風(fēng)景，27歲的D789次列車(chē)車(chē)長(zhǎng)趙丹玉會(huì)想起老一輩車(chē)長(zhǎng)講述的成昆故事,。

　　復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)“綠巨人”從元謀西站出發(fā)駛向攀枝花（6月24日攝）,。新華社記者 胡超 攝

　　乘客從元謀西站進(jìn)站上車(chē)（6月24日攝）。新華社記者 胡超 攝