可以說,,最近10年,,拉動經(jīng)濟的“三駕馬車”中,消費的作用越來越大,,越來越取代投資和外貿(mào),,成為刺激經(jīng)濟增長的最重要力量。
然而,,今年3月以來,,隨著疫情加劇,消費出現(xiàn)劇烈下滑現(xiàn)象,。其中,,4月份社會消費品零售總額同比下降11.1%,成為近20多年來,,跌幅第三大月份,。
分領(lǐng)域來看,4月份僅有食品,、飲料和藥品類支出上升,。這些上升,全賴居家抗疫囤貨這種特殊背景,,而服裝,、化妝、家具,、通訊、汽車,、家電,、珠寶首飾均下跌,。尤其是消費層次越高的商品門類,跌幅越大,。
比如,,我國4月份汽車銷售量同比下降47.6%,重型汽車銷售量下降80%以上,,創(chuàng)2007年來新低,。其他方面,通訊,、珠寶首飾類的下跌也都在20%以上,。
而服務(wù)性消費方面,因為人員流動的大規(guī)模被限制,,下跌幅度更大,。4月份,全國餐飲業(yè)收入下降21%,;鐵路僅發(fā)送旅客0.57億人,,同比減少79.8%,是自2013年國鐵集團成立以來的歷史最低點,。此外,,四大航空公司的旅客運送量,同比也都下跌70%以上,。
與此同時,,社會儲蓄總額卻在大幅增加。今年前四個月,,我國新增居民存款規(guī)模超過了7萬億元,,創(chuàng)下歷史同期新高。
這說明,,大家對未來的判斷越來越持保守謹(jǐn)慎態(tài)度,,希望通過盡量減少消費、增加存款來應(yīng)對各種不確定性,。這也就是社會消費信心不足,。
社會消費信心下跌為什么可怕呢?因為,,近十年來,,在供給側(cè)改革逐漸落實,以及市場經(jīng)濟制度越來越完善的背景下,,我國的經(jīng)濟運行機制也越來越理性化,、科學(xué)化,已經(jīng)逐漸從“生產(chǎn)決定消費”的模式,過渡到了“消費決定生產(chǎn)”的模式,。
尤其是互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)對各行業(yè)的賦能,,使得經(jīng)濟系統(tǒng)逐漸可以精準(zhǔn)、敏銳地計算出社會消費需求,。我們的很多新型制造業(yè)企業(yè),,都是精確地根據(jù)訂單組織生產(chǎn)。而當(dāng)社會消費下跌的時候,,生產(chǎn)規(guī)模和投資意愿也會隨之下跌,,帶來經(jīng)濟的聯(lián)動負溢出效應(yīng)。