2016年，中國二手車交易量將接近1000萬輛,。據(jù)中國汽車流通協(xié)會預(yù)測,，2020年中國二手車交易量將達(dá)2920萬。相信,，在市場逐漸進(jìn)入成熟期后,，二手車電商也會回歸理性并逐步走向規(guī)范化道路之中。

標(biāo)準(zhǔn)缺失,、政策空白等相信慢慢都會被補(bǔ)齊,。但具體哪頭豬會飛起來還真不好說。

養(yǎng)車電商：龍頭企業(yè)初顯

從去年開始,，隨著資本熱的降溫以及自身盈利模式不清晰,，嘀嗒洗車、易洗車,、e洗車等汽車O2O公司相繼倒閉,，汽車上門保養(yǎng)O2O企業(yè)在這一輪資本寒潮之下，率先被拋棄,。

進(jìn)入到2016,，這場資本寒冬遠(yuǎn)沒有回暖跡象。上半年,，曾估值6億美元,，并受到京東和易車聯(lián)合投資的上門車輛保養(yǎng)O2O企業(yè)博湃養(yǎng)車的倒下再度讓業(yè)內(nèi)外陷入了思考。

尋求資本與商業(yè)模式的創(chuàng)新成為各個企業(yè)集體的重大課題,。這其中不得不提一個企業(yè)——途虎養(yǎng)車,。在汽車保養(yǎng)O2O項目屢遭質(zhì)疑的情況下，途虎的蓬勃發(fā)展卻又似乎讓汽車養(yǎng)護(hù)電商看到了光明,。

去年年底,，途虎宣布與萬豐奧威成立合資品牌“萬豐途虎”，積極布局線下市場,，通過打通線上線下環(huán)節(jié)來打造整個生態(tài)閉環(huán),。此后，途虎不斷拓展合作業(yè)務(wù),，美國勝牌,、馬牌、3M等主流廠商紛紛入局,，進(jìn)一步深化了途虎的“正品授權(quán)”戰(zhàn)略,。

而在資本方面，今年7 月,，亞夏汽車擬以1 億元,，溢價認(rèn)購上海闌途信息技術(shù)有限公司(即途虎養(yǎng)車)2.03% 股權(quán)。至此,，途虎養(yǎng)車完成D輪首筆融資,。預(yù)計本輪融資后，途虎養(yǎng)車獲得投資前整體估值將達(dá)到50億元,。

來自標(biāo)準(zhǔn)排名研究院的數(shù)據(jù)顯示,，2015年，后市場維修保養(yǎng)類汽車電商獲得了超過34筆融資,。但以上的34筆融資大部分都是在3-6月期間完成,，10月之后，僅有4家完成了新一輪融資,。事實(shí)上,，投資者對企業(yè)的現(xiàn)金流以及盈利能力極為看重，經(jīng)歷了前幾年有些盲目的投資熱后,，接下來的資本走向?qū)⒏鼮槔硇?，而新一輪資本走向也可看出哪家企業(yè)擁有真正的核心競爭力。

可以預(yù)見,，汽車電商大浪淘差的序幕已啟,，養(yǎng)車電商的龍頭開始顯現(xiàn),，未來的競爭將更為激烈。