在選擇完不同的搶票模式后,，高鐵管家會在最終的訂單頁面中顯示搶票成功率，并依據(jù)成功率的高低顯示搶票難度,；同時,，高鐵管家也強調(diào)，在搶票失敗的情況下,，所有加價搶票的費用都將退還,。

在體驗上述三款A(yù)PP的過程中，法治周末記者發(fā)現(xiàn),，以上有關(guān)用戶付費選擇不同搶票服務(wù)的選項,，全部都默認勾選，即在默認狀態(tài)下,，上述APP均為用戶默認選擇了購買搶票服務(wù),。

破壞市場公平購票秩序

自從互聯(lián)網(wǎng)售票方式上線以來，在12306官方網(wǎng)站外,，一直存在著各種軟件,、插件，為互聯(lián)網(wǎng)用戶提供網(wǎng)絡(luò)購票服務(wù),，其中包括利用高速網(wǎng)絡(luò)進行刷票,、搶票等各種做法。

然而,，一直以來,，這樣的做法并不被12306官方所承認。法治周末記者致電12306熱線后詢問得知,，除12306官網(wǎng)即官方APP外,，市面上存在的各類其他網(wǎng)站、軟件都不是鐵路局授權(quán)的,，12306熱線客服建議消費者不要通過非官方網(wǎng)站,、APP購買火車票。

不過,，今年興起的互聯(lián)網(wǎng)有償搶票服務(wù),，通過付費方式為部分消費者提供不同層級的搶票便利條件，被認為是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)對春運難題的“創(chuàng)新之舉”,。

而另一方面,，對于提供有償搶票服務(wù)的APP通過技術(shù)手段提升搶票速度的做法,，也有不少人指出：這種服務(wù)會加劇正常購票的難度，干擾了購票秩序,，損害了更多消費者的公平交易權(quán),。

對此，北京志霖律師事務(wù)所副主任,、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)認為,，搶票軟件通過技術(shù)方式，事先輸入個人信息及所購車票信息,，代替人工操作,，與線下的插隊行為并無本質(zhì)區(qū)別，破壞了正常的購票秩序,；同時,，網(wǎng)絡(luò)有償搶票只是解決了部分人購票難的問題，導(dǎo)致其他通過正常途徑在網(wǎng)上購票者的搶票成功率降低,，在一定程度上帶來了市場的不公平,。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟貿(mào)易學(xué)院教授王健對此持同樣的觀點：“”我不認為這是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的創(chuàng)新。所謂創(chuàng)新,，應(yīng)當惠及所有消費者,，并為消費者帶來福利。而這種互聯(lián)網(wǎng)有償搶票軟件,，目前僅為部分消費者提供方便,，這就會造成市場上的不公平，進而擾亂市場秩序,；即便所有消費者都能使用這項服務(wù),，也只會造增加所有消費者的購票成本，并不會從根本上解決購票難的問題,?！?/p>

北京市法學(xué)會旅游法研究會副秘書長李廣則表示，在互聯(lián)網(wǎng)有償搶票服務(wù)中,，買票人可以花錢提高購票幾率,，軟件提供方又獲得了收益，看似符合市場規(guī)律和自愿原則,，好像皆大歡喜,；但實際上，這種交易雙方的滿意,，是建立在對其他購票人的公平交易權(quán),、以及正規(guī)火車票代售點的合法售賣交易機會攫取等損害前提之上,。

“換句話說,，在這項服務(wù)中,，獲益的是通過軟件購票成功的買賣雙方這一小部分人，侵害的則是國家對火車票這一公共資源的管理秩序,，受害的是社會整體利益,。”李廣說,，創(chuàng)新行為必須符合“公序良俗”,，給交易雙方和社會整體帶來效率的提升、福利的增進,。

情節(jié)嚴重恐追究刑責(zé)

法治周末記者了解到,，早在2006年，原鐵道部聯(lián)合國家發(fā)改委,、公安部,、國家工商總局便發(fā)布了《關(guān)于依法查處代售代辦鐵路客票非法加價和倒賣鐵路客票違法犯罪活動的通知》，規(guī)定鐵路客票銷售代理點銷售鐵路客票可收取每張不超過5元的鐵路客票銷售服務(wù)費,；而對于不具備代辦鐵路客票資格的單位和個人,，為他人代辦鐵路客票并非法加價牟利的，則明確認定為屬于倒賣鐵路客票的違法犯罪行為,。

而根據(jù)我國刑法第227條以及《最高人民法院關(guān)于審理倒賣車票刑事案件有關(guān)問題的解釋》,，高價、變相加價倒賣車票或者倒賣坐席,、臥鋪簽字號及訂購車票憑證,，票面數(shù)額在五千元以上，或者非法獲利數(shù)額在二千元以上的,，將面臨刑事處罰,。