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專訪摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒:只有成功,才是真正的公益

2017-03-29 13:05:39    中新經(jīng)緯  參與評論()人

中新經(jīng)緯客戶端3月29日電(劉旭輝)不想當(dāng)總裁的財經(jīng)女記者不是好創(chuàng)業(yè)者,。從正式推出共享單車到如今的近一年間,,摩拜單車和它的創(chuàng)始人胡瑋煒,在風(fēng)口浪尖上完成了一個創(chuàng)富的神話,。摩拜的成功被贊揚,,它的任何瑕疵也被置于高倍顯微鏡下。不管面對褒揚還是質(zhì)疑,,胡瑋煒說,,我們是創(chuàng)造規(guī)則的人。

摩拜單車創(chuàng)始人兼總裁胡瑋煒

“很多寫我的文章,,根本沒有采訪過我”

摩拜單車最初的辦公地點,,位于北京海淀區(qū)的768文創(chuàng)園,不久前搬到了朝陽區(qū)麥子店街的一處寫字樓,。胡瑋煒的辦公室位于三層,,從窗戶往外看去,視線與亮馬河平行,。胡瑋煒?biāo)坪鯇π碌霓k公地點很滿意,,她說,這一帶特別適合騎單車,,這樣的小路,,如果不騎單車的話,根本就看不到,。她說的小路,,是指亮馬河的濱河路。

自從去年4月在上海正式推出智能共享單車,,胡瑋煒和摩拜單車一下子火了,。不管是否接受,“摩拜教主”,、“創(chuàng)業(yè)女神”,、“女文青”等各種標(biāo)簽,都被貼到了她的身上,。在關(guān)于胡瑋煒的各種報道中,,“摩拜單車失敗了就當(dāng)是公益”,是最流行的一句話,。不過,,胡瑋煒在接受中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號:jwview)專訪的時候表示,這句話需要澄清,。

胡瑋煒解釋,,她曾經(jīng)跟摩拜的天使投資人說,,如果失敗了,那些自行車都還在路上,,就像公益一樣,。她特別強(qiáng)調(diào),是獲得天使輪投資的時候說過類似的話,?!拔矣X得只有成功,才是真正的公益吧,,我們持續(xù)地把這件事情做好,,才是更好的公益啊?!焙|煒說,。

作為前財經(jīng)女記者,胡瑋煒有些不理解,,為什么那些媒體根本沒采訪過自己,,卻要寫出這樣的文章?不過,,或許是“被上頭條”的次數(shù)太多,,胡瑋煒早已見怪不怪,“每天在做一件創(chuàng)造性的事情,,這是最重要的”,。

“押金秒退到賬戶,我們怎么可能去用押金,?”

如果說,,各種未經(jīng)核實的“胡瑋煒曾說”只是創(chuàng)業(yè)中的花邊新聞,無傷大雅,,那對于摩拜運營模式的猜測和質(zhì)疑,,就不得不重視了。其中最吸引眼球的,,就是摩拜單車對巨額押金的管理,。

“你以為共享單車是租賃行業(yè)?其實人家是做金融的”,,“數(shù)億元的共享單車押金去哪了?背后的水好深”,。新華社在一篇報道中曾提及,,摩拜的押金存量可能已達(dá)近30億元。

摩拜在官方回應(yīng)中稱,,公司跟招商銀行合作,,建立了專門監(jiān)管押金的賬戶,,這個賬戶獨立且被監(jiān)管。然而,,這似乎并不足以消除所有的疑問,,關(guān)于押金的質(zhì)疑,依然在持續(xù)發(fā)酵,。

在接受中新經(jīng)緯客戶端(微信公眾號:jwview)專訪時,,胡瑋煒提起押金問題,顯得有些嚴(yán)肅:“押金一直就在那個賬戶里,,但是我們從來沒有用過?,F(xiàn)在押金是秒退到賬戶的,這種情況下,,我們怎么可能去用押金,?”

同時,胡瑋煒也解釋了此前押金“充易退難”的原因,。她介紹,,去年9月之前注冊的那批用戶,由于支付平臺的技術(shù)原因,,退押金時需要手工操作才能到賬,,所以有2到7天的延遲。而隨著技術(shù)的改進(jìn),,此后注冊的用戶,,押金都能實現(xiàn)秒退。

“誰的用戶體驗好,,誰就能勝出”

3月以來,,摩拜的用戶驚喜地發(fā)現(xiàn),騎行優(yōu)惠一下子多了,。全國“兩會”期間,,北京免費騎行一周,隨后是“充100得210”的充值贈送活動,,幾天之后的植樹節(jié),,摩拜則推出全國免費騎行。

摩拜的對手們也沒閑著,,ofo等相繼推出免費騎行活動,,戰(zhàn)火甚至燒到新加坡等海外市場。北京晨報援引一份報告稱,,以活躍用戶量統(tǒng)計,,摩拜單車的市場份額約為70%;但第三方研究機(jī)構(gòu)報告顯示,,ofo共享單車市場占有率已超51.2%,,位居市場第一,。如此膠著的戰(zhàn)局,不免讓人想起當(dāng)初的網(wǎng)約車“燒錢”大戰(zhàn),。

“燒錢”無可厚非,,沒有商業(yè)模式的大肆燒錢才遭詬病?!凹ち腋偁幹?,共享單車已經(jīng)從付費往免費方向走了,后續(xù)會不會倒貼錢讓用戶去騎單車,?”全國“兩會”期間,,互聯(lián)網(wǎng)大佬馬化騰也提出了這樣的疑問。

3月23日,,摩拜宣布推出紅包單車,,一度被解讀為花錢請用戶騎車,小馬哥的擔(dān)憂似乎成了現(xiàn)實,。升級版的“燒錢”來了,?對此,胡瑋煒表示,,競爭很正常,,你可以把它理解為“燒錢”,也可以理解為培養(yǎng)用戶的習(xí)慣,。

“比如免費的時候,,會有更多人騎自行車出行,更多的人下載APP,,以前不用現(xiàn)在變成用,。”胡瑋煒認(rèn)為,,這只是正常的促銷行為,。“回到商業(yè)的本質(zhì),,誰的產(chǎn)品好,,用戶就用誰的。誰的用戶體驗好,,誰就能勝出,。”胡瑋煒說,。

“要去學(xué)習(xí)和認(rèn)知政府的訴求是什么”

3月份,,摩拜的兩大陣地上海、北京,,相繼在共享單車的監(jiān)管上邁出重要一步,。23日,上海發(fā)布共享單車征求意見稿,,提出了須加裝GPS定位系統(tǒng),、年滿12歲才可使用、三年報廢等監(jiān)管意見,。隨后,,北京也傳出將出臺共享單車指導(dǎo)意見的消息。

在更早的時候,,深圳,、成都、廈門等地,,也紛紛出臺相關(guān)措施,,對共享單車企業(yè)提出了不同的要求。據(jù)悉,,摩拜目前已先后進(jìn)入30多個國內(nèi)城市以及海外的新加坡,。在不久的將來,各地監(jiān)管制度陸續(xù)出臺,,摩拜如何應(yīng)付不同的監(jiān)管要求,?

胡瑋煒認(rèn)為,共享單車還是新生事物,,希望能用相對創(chuàng)新的方法,,去解決發(fā)展過程中的問題。就監(jiān)管而言,,她認(rèn)為這是一個企業(yè)和監(jiān)管部門之間相互學(xué)習(xí),、相互認(rèn)知的過程?!拔覀円W(xué)習(xí)和認(rèn)知政府的訴求是什么,,城市管理者想要怎樣更好地管理城市,他們也會了解我們的產(chǎn)品是怎樣的,?!?/p>

資料圖

對話

中新經(jīng)緯:從做記者采訪別人,到創(chuàng)業(yè)被很多人采訪,,是一種怎樣的體驗,?

胡瑋煒:其實當(dāng)記者特別幸福,我從中學(xué)時候就覺得,,我長大要當(dāng)記者,,而且是戰(zhàn)地記者。我的偶像是法拉奇,,具有獨立思考的能力,,具有常識和邏輯,。當(dāng)記者要有很強(qiáng)的突破性,這是當(dāng)記者的優(yōu)勢,。

說實話,,被采訪這件事,我其實非常不習(xí)慣,,但這個是我要去面對的事情,,那我就努力來面對吧。

中新經(jīng)緯:從零開始,,把摩拜做到目前的程度,,給自己的管理能力打多少分?

胡瑋煒:我還在不斷的學(xué)習(xí),,產(chǎn)品2016年4月上線,,從當(dāng)時的1個城市到現(xiàn)在30多個城市,這樣的成長速度,,對公司每個人成長的速度要求是很高的,。

中新經(jīng)緯:越來越多的資本加入摩拜,盈利的壓力大嗎,?會不會更多要考慮對投資人負(fù)責(zé),?

胡瑋煒:其實你們可以去觀察我們的投資人,基本上都是比較認(rèn)可我們價值觀的,,以及認(rèn)可這件事情的人,,他們明白做這件事需要周期。

如果只是以盈利為目標(biāo),,那就是一門生意,,現(xiàn)在是需要把它全方位打通。比如跟政府的配合,,用戶的努力,,甚至媒體傳播的方面,這些都是非常重要的,。

中新經(jīng)緯:聽說在沒有盈利的情況下,,摩拜拒絕了很多在車體上投放的廣告?

胡瑋煒:大概去年9月份開始,,陸陸續(xù)續(xù)有很多企業(yè),,表達(dá)了投放廣告的需求。你們聽到的只是做廣告這一件事情,,實際上我們需要投入很多精力研究和對接,。當(dāng)下最重要的事情,是把用戶體驗做的更好。

中新經(jīng)緯:越來越多的企業(yè)入局共享單車,,希望能分一杯羹,,你認(rèn)為摩拜的優(yōu)勢在哪里?

胡瑋煒:我們已經(jīng)積累了相當(dāng)?shù)慕?jīng)驗,,而且我們是最大的,,以及最早做這個行業(yè)的公司,。我們是領(lǐng)先者,,是創(chuàng)造規(guī)則的人。我們沒有過度關(guān)注競爭,,當(dāng)然競爭確實存在,。

中新經(jīng)緯:惡意破壞共享單車一度引發(fā)熱議,有觀點更多地從道德層面去討論,。這些能用技術(shù)手段解決嗎,?

胡瑋煒:可以用技術(shù)的手段解決,比如偷車的問題,,如果自行車上安裝了傳感器,、GPS,車倒了或者車速有異常,,后臺都會顯示,。

中新經(jīng)緯:大量單車在個別地點堆積,形成“潮汐”現(xiàn)象,,對用戶來說很不方便,。很多家企業(yè)都遇到了這樣的問題,該怎么解決,?

胡瑋煒:潮汐現(xiàn)象其實沒有任何人能夠解決,。地鐵站的吞吐量,在那一瞬間爆發(fā)出來了,,我們只能說緩解潮汐現(xiàn)象,,但是現(xiàn)在還要用技術(shù)的力量去做。(中新經(jīng)緯APP)

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