派件費(fèi)上漲 不只是讓快遞小哥笑起來(lái)

長(zhǎng)沙晚報(bào)評(píng)論員 肖應(yīng)林

業(yè)界再傳快遞業(yè)派送費(fèi)將集體上漲。圓通、申通,、中通,、韻達(dá)、百世匯通、天天快遞從6月1日起，將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。天天快遞,、韻達(dá)、百世匯通表示確有其事,。中通,、圓通則表示對(duì)此消息不做評(píng)論,。幾家快遞企業(yè)給出的上調(diào)派送費(fèi)的理由為：提高派件質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì),、避免低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等,。(5月18日《新京報(bào)》)

收發(fā)快遞，現(xiàn)在已成為人們生活的一部分,。但快遞派件質(zhì)量不高,、快遞不快的消費(fèi)投訴也一直居高不下，原因何在,？從市場(chǎng)運(yùn)行分析來(lái)看,，很大程度上在于整個(gè)鏈條的“最后一公里”沒(méi)有打通——網(wǎng)點(diǎn)派送不到位，“快遞小哥”用人不穩(wěn)定,。

對(duì)新聞報(bào)道之事稍加搜索,，就不難看到這點(diǎn)。比如據(jù)媒體報(bào)道,，今年春節(jié)節(jié)后復(fù)工20天,，天天快遞上海浦東建業(yè)站的業(yè)務(wù)員依然愁眉苦臉：開(kāi)工已經(jīng)20天，10個(gè)快遞員卻只返崗了3個(gè),，兩個(gè)新招的快遞員還在熟悉業(yè)務(wù)中,，一天只能送幾十件。運(yùn)力遲遲不恢復(fù)導(dǎo)致站點(diǎn)不斷積件,，甚至堆滿了隔壁浦東六部的倉(cāng)庫(kù),，而投訴量也一直居高不下。

現(xiàn)在派件費(fèi)再次上調(diào),，在筆者看來(lái),，這是快遞市場(chǎng)運(yùn)行的趨勢(shì)選擇,。首先,，從這次調(diào)價(jià)，是劍指行業(yè)鏈條末端,，而從現(xiàn)象來(lái)看,，這只是行業(yè)內(nèi)部的運(yùn)行規(guī)則調(diào)整。眾所周知,，整個(gè)快遞行業(yè),，無(wú)非三個(gè)環(huán)節(jié)——攬件、運(yùn)輸,、派送,。正如專家分析所言：按照行業(yè)慣例，這個(gè)派件費(fèi)是由收件網(wǎng)點(diǎn)從快遞費(fèi)中支出,。也就是說(shuō),，派件費(fèi)上調(diào)屬于快遞公司的內(nèi)部結(jié)算機(jī)制調(diào)整,，和快遞價(jià)格并無(wú)直接關(guān)系。其次,，這也是快遞市場(chǎng)發(fā)展合理合法用人的一個(gè)催化劑,，應(yīng)該會(huì)有終結(jié)“快遞小哥”不如“外賣小哥”的市場(chǎng)擇業(yè)反應(yīng)。

事實(shí)上,，每件派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票,，于絕大多數(shù)“快遞小哥”而言，只是個(gè)人工資稍有上漲而已,。據(jù)報(bào)道,，一位“快遞小弟”在接受記者采訪時(shí)表示，他的工作以派件為主,，多的時(shí)候每天100多單,，每單1元至1.5元之間。如果派件費(fèi)上調(diào)0.15元／票,，每天可增加收入十幾元,。按照中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2017年中國(guó)電商物流與快遞從業(yè)人員調(diào)查結(jié)果》，七成左右的調(diào)查對(duì)象月收入水平在3000元至6000元之間,，只有48%的人表示將繼續(xù)從事這份工作,，電商物流與快遞人員的隊(duì)伍穩(wěn)定性有待加強(qiáng)。相信,，隨著工資待遇的提高,，“快遞小哥”會(huì)越來(lái)越有陽(yáng)光燦爛的笑臉。

來(lái)自民眾的擔(dān)憂是,，派件費(fèi)上漲,，會(huì)不會(huì)推高快遞價(jià)格？應(yīng)該注意到報(bào)道的一個(gè)關(guān)鍵詞：再次上調(diào),?！霸俅紊险{(diào)”，很明白,。從之前的市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,，似乎民眾并沒(méi)有因?yàn)樵?jīng)的快件派送費(fèi)上漲而感受到快遞價(jià)格的提升。那么,，此次快遞行業(yè)派送費(fèi)集體上漲,，也應(yīng)該不會(huì)有這方面的異動(dòng)。因?yàn)?，?duì)于快遞價(jià)格,，監(jiān)管部門(mén)從來(lái)沒(méi)有放松監(jiān)管的目光。比如去年在廣東,，一些快遞企業(yè)集體漲價(jià),，由于涉嫌壟斷,，都收到了巨額罰單。

市場(chǎng)的無(wú)形之手在發(fā)力,，監(jiān)管的有形之手積極抓著,，這是快遞行業(yè)健康發(fā)展的基點(diǎn)所在。雖然,，這一次是不少快遞企業(yè)派送費(fèi)的集體漲價(jià),，但應(yīng)該不能把其理解為快遞的抱團(tuán)漲價(jià)。

快遞,，在越來(lái)越深入老百姓的今天,，“最后一公里”的打通殊為重要。但愿,，隨著派件費(fèi)上調(diào),，“快遞小哥”笑起來(lái)，民眾的服務(wù)獲得感也越來(lái)越強(qiáng),。而這,，也是快遞行業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵所在。