6月1日起,，圓通,、申通、中通、韻達(dá),、百世和天天快遞將集體上調(diào)快遞派件費(fèi),，每票上調(diào)0.15元,。不過,，針對電商和消費(fèi)者的快遞價格暫時不做調(diào)整。最近五年,，雖然人力成本節(jié)節(jié)攀升,，但快遞行業(yè)慘烈的市場競爭下，任何一家民營快遞企業(yè)都很難做出漲價決定,。

六大快遞集體上調(diào)派件費(fèi)

六大快遞企業(yè)近日在各自內(nèi)網(wǎng)發(fā)布的派件費(fèi)調(diào)整通知顯示,，自6月1日起，所有基層網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)在原有基礎(chǔ)上每票上調(diào)0.15元,，旨在保障快遞一線員工的收入,，提高末端業(yè)務(wù)員派件積極性，保障末端網(wǎng)點(diǎn)的穩(wěn)定,。

所謂派件,，是指快件經(jīng)過攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)后,，到達(dá)收件人附近的快遞網(wǎng)點(diǎn),，由該網(wǎng)點(diǎn)的快遞員進(jìn)行“最后一公里”的派送。在網(wǎng)購時代,，快遞員派件任務(wù)繁重,，但派件收入并不高。記者從一些快遞網(wǎng)點(diǎn)了解到,，目前多數(shù)快遞網(wǎng)點(diǎn)從企業(yè)總部獲得的派件費(fèi)在1.5元左右,，到快遞員手中的派件費(fèi)為1元左右,。

今年春節(jié)前后,，韻達(dá)、圓通等快遞公司都被曝出快遞無人派送,、網(wǎng)點(diǎn)快遞積壓成山的問題,，這與快遞企業(yè)紛紛上市的風(fēng)光形成反差，引發(fā)行業(yè)對基層快遞網(wǎng)點(diǎn)和一線快遞員生存狀態(tài)的關(guān)注,。今年2月,，國家郵政局明確表示，部分快遞企業(yè)末端網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)的問題,，在一定程度上暴露了快遞企業(yè)總部缺乏對基層網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定運(yùn)行情況的關(guān)注,，并要求各快遞企業(yè)總部注重改善基層網(wǎng)點(diǎn)生存環(huán)境。

此次快遞企業(yè)集體上調(diào)派件費(fèi),，反映出快遞企業(yè)總部開始重視基層網(wǎng)點(diǎn)的利益,。而對于上調(diào)幅度，各大快遞公司也保持著驚人的默契,。一位快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人透露,，這是幾大快遞企業(yè)共同協(xié)商的結(jié)果，“步調(diào)一致是為了避免不同公司的業(yè)務(wù)員相互攀比,，導(dǎo)致頻頻跳槽,。”

快遞員獲益多少仍未可知

雖然快遞派件費(fèi)每單只上調(diào)0.15元,，但如果快遞員能真正享受到上調(diào)福利,，也會使收入有所改觀。

申通快遞員小劉告訴記者,，目前,，網(wǎng)點(diǎn)的派件費(fèi)為每單1元錢，他每天的派件量在160單到170單,，若按照派件費(fèi)每單提高0.15元算,，他每天就能增加25元左右的收入。令小劉擔(dān)心的是,，上調(diào)的派件費(fèi)可能大部分會被網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營者扣除,。

此次調(diào)整派件費(fèi)的六大快遞企業(yè)均為加盟制，快遞企業(yè)總部負(fù)責(zé)快遞轉(zhuǎn)運(yùn),，加盟商負(fù)責(zé)末端派送,，快遞企業(yè)總部會與加盟商進(jìn)行派件費(fèi)的結(jié)算，再由加盟商將派件費(fèi)分發(fā)給快遞員,，在此過程中,，加盟商通常會扣除一部分作為管理費(fèi)。多家快遞企業(yè)表示,，此次上調(diào)的派件費(fèi)也將按以往方式給到快遞網(wǎng)點(diǎn),，至于快遞員收益能上調(diào)多少，快遞企業(yè)并未有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),。