如若以后稅收政策變動(dòng),，或者政府補(bǔ)助減少,，很可能會(huì)對(duì)智業(yè)軟件的業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大影響,。

連續(xù)兩年偷漏稅

據(jù)道口財(cái)經(jīng)指出,，在證監(jiān)會(huì)網(wǎng)站上公開(kāi)的“反饋意見(jiàn)”文件中，洋洋灑灑用了11頁(yè)稿紙9000多字,，從營(yíng)收、利潤(rùn),、歷史沿革到股份轉(zhuǎn)讓合規(guī)性等各個(gè)角度問(wèn)詢了一遍,，然而對(duì)該公司重大問(wèn)題卻視而不見(jiàn),，避而不談,。

如智業(yè)軟件《招股書(shū)》第266頁(yè)顯示，在該公司“稅金及附加”科目明細(xì)中,，房產(chǎn)稅,、土地使用稅、車(chē)船稅的2014年度,、2015年度發(fā)生額均為“零”,，2015年時(shí)才分別繳納了3.21萬(wàn)元、0.45萬(wàn)元和700元,。

　　這顯然與事實(shí)不符,，以2015年的車(chē)船稅征收標(biāo)準(zhǔn)為例：

1,、1.0升（含）以下的乘用車(chē)，全國(guó)的浮動(dòng)幅度為60元-360元,；

2,、1.0升以上至1.6升（含）的，全國(guó)為300元~540元,；

3,、1.6升以上至2.0升（含）的，全國(guó)為360元-660元,；

4,、2.0升以上至2.5升（含）的，全國(guó)在660元~1200元浮動(dòng),；

5,、2.5升以上至3.0升（含）的，全國(guó)為1200元~2400元,；

6,、3.0升以上至4.0升（含）的，全國(guó)為2400元~3600元,；

7,、4.0升以上的，每輛車(chē)年稅額為4500元（全國(guó)為3600元~5400元）

按此車(chē)船稅標(biāo)準(zhǔn)推算,，智業(yè)軟件2016年度公司旗下只會(huì)有一輛排量在2.0至2.5升或兩輛排量在1.0升至1.6升的公務(wù)用車(chē)。

這對(duì)于一家擁有1300多名員工,，年收入3.4億元,，凈利潤(rùn)5000多萬(wàn)元，需要去全國(guó)各地談項(xiàng)目,、做實(shí)施的軟件企業(yè)來(lái)講,，顯然是不可思議的事情。

更為詭異的是,，這還是2016年才有的,，2014年和2015年該公司名下一輛公務(wù)車(chē)也沒(méi)有，因?yàn)樵搩赡甓溶?chē)船稅是“零”,。

難道是公司老板和副總們都打出租去談幾千萬(wàn)、上億的生意,？顯然不是,，《招股書(shū)》提到：2016年6月30日（周四）上午9時(shí)14分許，梅國(guó)贈(zèng)（公司實(shí)際控制人,、董事長(zhǎng)）在駕駛途中發(fā)生道路交通事故,，造成車(chē)輛損壞及一名作業(yè)人員死亡,。

這說(shuō)明智業(yè)股份的領(lǐng)導(dǎo)們工作時(shí)間還是有車(chē)開(kāi)的。不過(guò),，筆者懷疑是否就是這唯一一輛車(chē)出的事故,；此外，就是好奇作為一家人數(shù)超過(guò)1300人的企業(yè),，除了這一輛車(chē)外,，平時(shí)組織員工活動(dòng)，招待客戶,、招待供應(yīng)商都是外面租車(chē)嗎,？