為優(yōu)化線下管理,，共享單車(chē)企業(yè)正在逐步建立承租人信用體系，對(duì)限制亂停,、亂放有一定效果,。

今年3月,，西城區(qū)將靈境胡同、西安門(mén)大街沿線,、西黃城根南街,、南北長(zhǎng)街,、府右街,、大會(huì)堂西側(cè)路、長(zhǎng)安街沿線,、太仆寺街,、兵部洼胡同、石碑胡同共10條大街劃定為共享單車(chē)禁停區(qū),。

記者近日發(fā)現(xiàn),，ofo單車(chē)APP在這些區(qū)域上增設(shè)了明顯的紅色禁停標(biāo)志，點(diǎn)擊該標(biāo)志還可查看明顯的禁停范圍,，并有相應(yīng)的文字提示“禁止停車(chē)區(qū)：禁止停放在紅色區(qū)域,，停放后信用分減10分”。

昨日,，記者來(lái)到了上述10條禁停大街之一的靈境胡同進(jìn)行探訪,。沿街仍停放有大量的共享單車(chē)，記者隨機(jī)調(diào)查了10名ofo單車(chē)的騎行者,，其中有7人表示,，此前并不知道在這些區(qū)域停放會(huì)扣信用積分。

“我每天都要騎車(chē)去地鐵站,，步行需要近10分鐘,，騎車(chē)只用3分鐘?！奔易「浇膶O先生說(shuō),，劃定的兩個(gè)停車(chē)區(qū)域離自己家還有一定的距離，如果把車(chē)停在那里并不方便,。隨后,，記者在孫先生所指的停車(chē)區(qū)域內(nèi)看到，幾乎沒(méi)有人選擇在此處停車(chē),，而另一個(gè)停車(chē)區(qū)內(nèi)則被一輛機(jī)動(dòng)車(chē)“侵占”,。

　　■ 企業(yè)回應(yīng)

　　精細(xì)化智能化將成運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)

●小黃車(chē)ofo：嚴(yán)格執(zhí)行不新增投放車(chē)輛的要求，將立即做出部署,。本月起,，ofo將增加近百輛調(diào)度車(chē)，進(jìn)行路面單車(chē)整理,。按要求,，對(duì)現(xiàn)有存量進(jìn)行秩序整治，分散布局,。

據(jù)了解,，截至目前，ofo在北京配備有兩千人的運(yùn)維團(tuán)隊(duì),，以及近千人的兼職運(yùn)維人員,，此后還將在重點(diǎn)區(qū)域增加運(yùn)維人員,。目前，ofo已具備電子圍欄相關(guān)技術(shù)條件,，并將配合相關(guān)部門(mén)完成相關(guān)接口調(diào)試和備案,。

●摩拜單車(chē)：根據(jù)摩拜最新數(shù)據(jù)，北京共享單車(chē)市場(chǎng)已達(dá)供需平衡,。下一步,，共享單車(chē)將進(jìn)入新賽道，精細(xì)化,、智能化運(yùn)營(yíng)是重點(diǎn)，也是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的核心力,。摩拜在北京擁有一支網(wǎng)格化的運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),，將綜合運(yùn)用車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能技術(shù),，7×24小時(shí)高效調(diào)度車(chē)輛,、平衡供需，及時(shí)處置亂停亂放,、車(chē)輛堆積等情況,。

●小藍(lán)單車(chē)：將積極配合暫停新增投放的要求。截至9月,，小藍(lán)單車(chē)在京投放26萬(wàn)輛,。小藍(lán)單車(chē)將積極采用技術(shù)手段，與北斗平臺(tái)合作,，使用電子圍欄規(guī)范停車(chē),。目前正在數(shù)據(jù)對(duì)接，預(yù)計(jì)10月上線,。（記者裴劍飛）