■本報見習記者 陳 煒

自徐留平調(diào)任一汽集團董事長以來，對自主品牌的重視程度有目共睹,。

9月9日，記者從一汽集團內(nèi)部了解到，目前一汽開展了“我心中的紅旗”大討論活動,，徐留平在會上表示：“本人將與紅旗共成長。集一汽集團之力,，打造紅旗品牌及服務?！?/p>

這樣的說法顯然能夠解釋近來紅旗品牌頗為頻繁的調(diào)整動作。

記者了解到,，一汽集團近期將從一汽大眾借調(diào)二十余人進入紅旗,，以求實現(xiàn)“借合資經(jīng)驗打造紅旗品牌”。同時,，有一汽內(nèi)部人士稱,，徐留平開出了500萬元的獎勵，只要有人能“將自主品牌做好”,。

9月10日,，《證券日報》記者拿到一份一汽集團技術(shù)中心造型專業(yè)招聘啟事，該啟事顯示,，一汽正在招聘造型主查,、創(chuàng)意主管設計師、乘用車主管造型師等15個職位的工作人員,，工作地點為長春市,。

有分析師私下表示，第一次見到一汽如此大規(guī)模的招聘,，而且還是來自技術(shù)中心的造型專業(yè),。

而上述“大討論”活動也顯然影響到了一汽集團的方方面面，有接近一汽人士向記者透露,，甚至連一汽內(nèi)部的幼兒園都貼出了“我為紅旗做貢獻,，心手相牽助力紅旗復興”的公告。

根據(jù)這一公告,，幼兒園將根據(jù)“紅旗研發(fā)單位和一線工作的家長”的工作時間,，相應的調(diào)整入園和離園時間，以滿足家長需求,。而記者了解到,，目前一汽集團領(lǐng)導干部已經(jīng)開始實行“7.11”工作制，即每周工作7天,，每天工作11個小時,。

振興紅旗品牌

在徐留平看來，紅旗踏上新征程,，從一場“大討論”開始,。包括1211場座談會、2萬多名員工圍繞紅旗品牌展開思考和討論,。

可以說,，目前一汽內(nèi)部正在進行包括機構(gòu)變動、作風轉(zhuǎn)變等一系列調(diào)整,。

在9月3日,，徐留平就在發(fā)表公開演講時表示：紅旗要成為中國第一豪華汽車品牌,，也是唯一的豪華汽車品牌。

此后,，記者就得到消息稱,，紅旗管理團隊即將面臨“大換血”。一汽集團將從一汽大眾借調(diào)二十余人進入紅旗,，借調(diào)時間為3年,，最快將于本月中旬實施。

而這部分人員,，均是來自一汽大眾各部門的高端人才,，甚至部分來自奧迪品牌。

對此,，有大眾品牌經(jīng)銷商在接受記者采訪時表示,，如果要將紅旗品牌做成“中國第一和唯一的豪華品牌”，那從大眾方面借調(diào)人才,，既有合資經(jīng)驗,，又懂市場運作，自然能夠加速紅旗在生產(chǎn),、研發(fā),、銷售、營銷等方方面面的建設,，對于紅旗的振興來說是好事,。

同時，記者從一汽內(nèi)部了解到,，徐留平到任后,，曾提出要在1個月內(nèi)摸底，2個月內(nèi)給出改革發(fā)展方案,，3個月內(nèi)付諸實施,。在其到任后的10天內(nèi)，就4次調(diào)研一汽轎車,，與一汽轎車總經(jīng)理胡詠進行了多次工作溝通,。

對于領(lǐng)導干部，要求實行“711”工作制,，即每周工作7天,，每天工作11個小時。所有工作以天為流程,，凡事必須有截止時間,。

大規(guī)模招聘人才

根據(jù)記者拿到的招聘啟事顯示，一汽集團技術(shù)中心正在招聘造型主查、創(chuàng)意主管設計師,、乘用車主管造型師等15個職位的工作人員。規(guī)模之大,，在近年都比較少見,。

而此前，一汽集團的研發(fā)體系和設計風格都曾飽受爭議,。

針對一汽集團的研發(fā)體系,，有分析師表示，“一汽集團層面的研發(fā)能力還是比較強的,，只是沒有做到與子公司協(xié)同”,。這也就造成了子公司各自為陣，“真正接觸和面向市場的反而研發(fā)能力弱,，與市場脫節(jié)了,。”

在他看來,，“目前一汽在研發(fā)上沒有得到一線的市場反饋”,，他表示，最理想的狀態(tài),，是市場調(diào)研與研發(fā)制造形成統(tǒng)一,，各部門間有效合作，研發(fā)中心以“最快速度,、最省成本”的方式去根據(jù)市場需求,，為各個品牌輸出技術(shù)和產(chǎn)品。

而在產(chǎn)品設計方面,，有業(yè)內(nèi)人士表示,，近年來紅旗推出的產(chǎn)品是不錯的，至少產(chǎn)品質(zhì)量及性價比相比于合資品牌而言是不落短板的,。但是,，一旦涉及造型方面，紅旗品牌的短板就出現(xiàn)了,。

他提到,，近幾年在設計上大有起色的自主品牌，包括吉利,、廣汽等,，都得益于出色的設計總監(jiān)對未來產(chǎn)品造型走向的把握，及對品牌造型的營造,。而在一汽內(nèi)部,，設計總監(jiān)的話語權(quán)很弱，存在感不強。

記者了解到,，徐留平到任一汽后,，對紅旗原有的車型設計就并不滿意。無論是外觀還是內(nèi)飾都不符合消費者審美,，跟不上市場需求,，設計沒有前瞻性。

此次一汽集團技術(shù)中心對于造型專業(yè)的大規(guī)模招聘,，也因此備受期待,。