受消息面提振，新能源概念昨日成為市場(chǎng)領(lǐng)漲先鋒,，產(chǎn)業(yè)鏈集體暴動(dòng),。從上游資源品，到下游充電樁，均有不錯(cuò)表現(xiàn),。來自機(jī)構(gòu),、民間以及北上港資三股力量蜂擁而入，紛紛搶食這一蛋糕,。

分析人士指出,，我國(guó)正逐步進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車的增長(zhǎng)率仍將以每年較高的速度增長(zhǎng),，因此近期涉及新能源汽車政策的提前吹風(fēng),，給予了市場(chǎng)巨大的想象空間。建議關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)上游原材料行業(yè),，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較好的細(xì)分行業(yè),。

概念股集體躁動(dòng)

周一早盤，受燃油車停產(chǎn)停售研究啟動(dòng)消息影響,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股集體暴動(dòng),。安凱客車、藍(lán)海華騰,、英搏爾,、科泰電源等漲停，動(dòng)力源,、江特電機(jī)均有不錯(cuò)表現(xiàn),。充電樁板塊走強(qiáng)，可立克,、中能電氣,、和順電氣、盛弘股份,、動(dòng)力源漲停,，眾業(yè)達(dá)、科陸電子等個(gè)股均有不錯(cuò)表現(xiàn),。

9月9日,，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦的2017中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上表示，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化,、電動(dòng)化的方向轉(zhuǎn)變,，為搶占新一輪制高點(diǎn)，把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和機(jī)遇,，我國(guó)已啟動(dòng)傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時(shí)間表研究,。同時(shí)，財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲也強(qiáng)調(diào),，確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會(huì)斷檔。

“工信部表示已經(jīng)開始研究制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時(shí)間表,，這意味著新能源汽車在不久的將來將逐步取代傳統(tǒng)能源汽車,。這一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值非常龐大，而且涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈也非常長(zhǎng),。另外,，我國(guó)正在逐步進(jìn)入汽車社會(huì)，汽車保有量仍將以每年較高的增速增長(zhǎng),，因此這項(xiàng)政策的提前吹風(fēng),，給予了市場(chǎng)巨大的想象空間?！敝行抛C券深圳分公司首席投資顧問符海問表示,。

數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車指數(shù)昨日上漲4.14%,，位居各概念指數(shù)漲幅榜第四位,，并創(chuàng)下了2016年7月以來單日最大漲幅。

該指數(shù)涵蓋49只股票,，除了長(zhǎng)城汽車,、小康股份和大富科技下跌外其余均有不錯(cuò)表現(xiàn)。6月2日以來,，新能源汽車指數(shù)累計(jì)上漲了21.55%,，同期滬綜指漲幅為8.82%。除了該指數(shù)之外,，與之相關(guān)的充電樁指數(shù),、鋰電池指數(shù)和共享汽車指數(shù)反而漲幅更高，昨日分別上漲4.79%,、4.75%和4.66%,。

三類資金搶食

是哪類資金將新能源汽車吹上了風(fēng)口呢？

第一類資金是營(yíng)業(yè)部資金,。

交易公開信息顯示,，昨日買入安凱客車的前五席位均為營(yíng)業(yè)部席位。其中,，買入最多的是長(zhǎng)江證券上海東明路營(yíng)業(yè)部席位,，買入金額達(dá)1170萬元；興業(yè)證券福州湖東路營(yíng)業(yè)部席位買入905.96萬元,；廣發(fā)證券潮州潮楓路營(yíng)業(yè)部席位,、財(cái)通證券溫嶺中華路營(yíng)業(yè)部席位和海通證券南京廣州路營(yíng)業(yè)部席位均買入568萬元。

另一只龍頭股多氟多,，買入前五席位亦均為營(yíng)業(yè)部席位,。其中,，光大證券寧波解放南路營(yíng)業(yè)部席位買入1.12億元，中信證券上海溧陽路營(yíng)業(yè)部席位買入785.52萬元,，國(guó)泰君安成都北一環(huán)營(yíng)業(yè)部席位,、興業(yè)證券上海金陵東路營(yíng)業(yè)部席位和中信證券上海漕溪北路營(yíng)業(yè)部席位分別買入3416.65萬元、2822.70萬元和2818.64萬元,。

第二類資金是機(jī)構(gòu)資金,。昨日漲停的杉杉股份除了中信證券深圳總部營(yíng)業(yè)部席位和國(guó)元證券上海虹橋營(yíng)業(yè)部席位之外，還有兩家機(jī)構(gòu)身影現(xiàn)身,，分別買入2464.38萬元和2338.82萬元,。

第三類便是北上資金。同樣是杉杉股份,，昨日滬股通專用席位買入了2580.05萬元,。

在新能源概念集體爆發(fā)之際，也有機(jī)構(gòu)資金逢高出逃,，如杉杉股份便遭遇機(jī)構(gòu)拋售,，賣出1.1億元。

“相對(duì)而言,，新能源汽車處于一個(gè)新的行業(yè),，起步階段自然魚龍混雜，但很明顯,，在特斯拉的帶動(dòng)下,，以鋰電為代表的新能源汽車目前看是市場(chǎng)主流。如果把特斯拉看做是這一行業(yè)的領(lǐng)跑者,，那么我們發(fā)現(xiàn)這一行業(yè)仍處于朝陽期,，其發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｃ芮辛粢馓厮估拿恳粍?chuàng)新舉措,，那么相關(guān)的機(jī)會(huì)也就不難把握了,。”符海問表示,。

布局上游資源品

新能源汽車并不是一個(gè)孤立的概念,，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，可以輻射出一系列的子行業(yè)和子概念,，就像一顆小石子投入湖心,，將激起陣陣漣漪。

“建議關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)上游原材料行業(yè),，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較好的細(xì)分行業(yè),。重點(diǎn)關(guān)注高鎳三元材料、鋰電銅箔,、鋁塑膜等細(xì)分行業(yè),，同時(shí)關(guān)注鋰電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化,、鋰電回收等細(xì)分行業(yè)?！便y河證券王緒麗表示,。

8月新能源乘用車銷量環(huán)比大增25%,。在政策的強(qiáng)有力推動(dòng)下,，外資品牌也紛紛與國(guó)內(nèi)整車企業(yè)合資。興業(yè)證券分析師邱祖學(xué),、任志強(qiáng)表示堅(jiān)定看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游資源品的投資機(jī)會(huì),。首先，重點(diǎn)推薦預(yù)期差最大的電解鋁標(biāo)的,。其次,，重點(diǎn)推薦磁材股，磁材企業(yè)業(yè)績(jī)有望受益于稀土價(jià)格上漲,。短期來看,，價(jià)格上漲工程往往容易引發(fā)下游磁材需求商的補(bǔ)庫行為，從而增加訂單,、產(chǎn)銷兩旺,；長(zhǎng)期來看，新能源汽車的大發(fā)展將帶動(dòng)高端磁材的消費(fèi),。

符海問指出,，新能源汽車板塊普漲，主要是因?yàn)樯鲜稣邔?duì)該產(chǎn)業(yè)的大力支持,，從歷史經(jīng)驗(yàn)看,，剛開始相關(guān)個(gè)股只要沾邊，一般都會(huì)不分青紅皂白有不同程度的上漲,，后期將出現(xiàn)分化,。總體上看,，跟新能源汽車有關(guān)的核心,，大致可分為電池、電機(jī),、電控,、充電樁等，由于鋰電池板塊前期累計(jì)漲幅普遍偏高,，可重點(diǎn)關(guān)注其他核心板塊,，如電機(jī)、電控,、充電樁等板塊,。另外,，每一個(gè)產(chǎn)業(yè)里，都不大可能一直維持一家獨(dú)大的局面,，彎道超車者也不在少數(shù),，因此可密切留意國(guó)內(nèi)新能源汽車行業(yè)里的彎道超車者。

(原標(biāo)題：資金蜂擁搶食新能源產(chǎn)業(yè)鏈蛋糕)