受消息面提振,,新能源概念昨日成為市場領漲先鋒,,產(chǎn)業(yè)鏈集體暴動。從上游資源品,,到下游充電樁,,均有不錯表現(xiàn)。來自機構,、民間以及北上港資三股力量蜂擁而入,,紛紛搶食這一蛋糕。
分析人士指出,,我國正逐步進入汽車社會,,汽車的增長率仍將以每年較高的速度增長,因此近期涉及新能源汽車政策的提前吹風,,給予了市場巨大的想象空間,。建議關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點上游原材料行業(yè),以及市場競爭格局相對較好的細分行業(yè),。
概念股集體躁動
周一早盤,,受燃油車停產(chǎn)停售研究啟動消息影響,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈股集體暴動,。安凱客車,、藍海華騰、英搏爾,、科泰電源等漲停,,動力源、江特電機均有不錯表現(xiàn)。充電樁板塊走強,,可立克,、中能電氣、和順電氣,、盛弘股份,、動力源漲停,眾業(yè)達,、科陸電子等個股均有不錯表現(xiàn),。
9月9日,工信部副部長辛國斌在天津濱海新區(qū)舉辦的2017中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇上表示,,當前全球汽車產(chǎn)業(yè)正加速向智能化,、電動化的方向轉變,為搶占新一輪制高點,,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和機遇,,我國已啟動傳統(tǒng)能源車停產(chǎn)停售時間表研究。同時,,財政部經(jīng)濟建設司副司長宋秋玲也強調(diào),,確保財政補貼政策退出之后,新能源汽車扶持力度不會斷檔,。
“工信部表示已經(jīng)開始研究制定停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表,,這意味著新能源汽車在不久的將來將逐步取代傳統(tǒng)能源汽車。這一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值非常龐大,,而且涉及到的產(chǎn)業(yè)鏈也非常長,。另外,我國正在逐步進入汽車社會,,汽車保有量仍將以每年較高的增速增長,因此這項政策的提前吹風,,給予了市場巨大的想象空間,。”中信證券深圳分公司首席投資顧問符海問表示,。
數(shù)據(jù)顯示,,新能源汽車指數(shù)昨日上漲4.14%,位居各概念指數(shù)漲幅榜第四位,,并創(chuàng)下了2016年7月以來單日最大漲幅,。
該指數(shù)涵蓋49只股票,除了長城汽車,、小康股份和大富科技下跌外其余均有不錯表現(xiàn),。6月2日以來,新能源汽車指數(shù)累計上漲了21.55%,同期滬綜指漲幅為8.82%,。除了該指數(shù)之外,,與之相關的充電樁指數(shù)、鋰電池指數(shù)和共享汽車指數(shù)反而漲幅更高,,昨日分別上漲4.79%,、4.75%和4.66%。
三類資金搶食
是哪類資金將新能源汽車吹上了風口呢,?
第一類資金是營業(yè)部資金,。
交易公開信息顯示,昨日買入安凱客車的前五席位均為營業(yè)部席位,。其中,,買入最多的是長江證券上海東明路營業(yè)部席位,買入金額達1170萬元,;興業(yè)證券福州湖東路營業(yè)部席位買入905.96萬元,;廣發(fā)證券潮州潮楓路營業(yè)部席位、財通證券溫嶺中華路營業(yè)部席位和海通證券南京廣州路營業(yè)部席位均買入568萬元,。
另一只龍頭股多氟多,,買入前五席位亦均為營業(yè)部席位。其中,,光大證券寧波解放南路營業(yè)部席位買入1.12億元,,中信證券上海溧陽路營業(yè)部席位買入785.52萬元,國泰君安成都北一環(huán)營業(yè)部席位,、興業(yè)證券上海金陵東路營業(yè)部席位和中信證券上海漕溪北路營業(yè)部席位分別買入3416.65萬元,、2822.70萬元和2818.64萬元。
第二類資金是機構資金,。昨日漲停的杉杉股份除了中信證券深圳總部營業(yè)部席位和國元證券上海虹橋營業(yè)部席位之外,,還有兩家機構身影現(xiàn)身,分別買入2464.38萬元和2338.82萬元,。
第三類便是北上資金,。同樣是杉杉股份,昨日滬股通專用席位買入了2580.05萬元,。
在新能源概念集體爆發(fā)之際,,也有機構資金逢高出逃,如杉杉股份便遭遇機構拋售,,賣出1.1億元,。
“相對而言,新能源汽車處于一個新的行業(yè),,起步階段自然魚龍混雜,,但很明顯,,在特斯拉的帶動下,以鋰電為代表的新能源汽車目前看是市場主流,。如果把特斯拉看做是這一行業(yè)的領跑者,,那么我們發(fā)現(xiàn)這一行業(yè)仍處于朝陽期,其發(fā)展?jié)摿薮?。密切留意特斯拉的每一?chuàng)新舉措,,那么相關的機會也就不難把握了?!狈柋硎?。
布局上游資源品
新能源汽車并不是一個孤立的概念,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,,可以輻射出一系列的子行業(yè)和子概念,,就像一顆小石子投入湖心,將激起陣陣漣漪,。
“建議關注新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點上游原材料行業(yè),,以及市場競爭格局相對較好的細分行業(yè)。重點關注高鎳三元材料,、鋰電銅箔,、鋁塑膜等細分行業(yè),同時關注鋰電設備國產(chǎn)化,、鋰電回收等細分行業(yè),。”銀河證券王緒麗表示,。
8月新能源乘用車銷量環(huán)比大增25%,。在政策的強有力推動下,外資品牌也紛紛與國內(nèi)整車企業(yè)合資,。興業(yè)證券分析師邱祖學,、任志強表示堅定看好新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游資源品的投資機會。首先,,重點推薦預期差最大的電解鋁標的,。其次,重點推薦磁材股,,磁材企業(yè)業(yè)績有望受益于稀土價格上漲。短期來看,,價格上漲工程往往容易引發(fā)下游磁材需求商的補庫行為,,從而增加訂單、產(chǎn)銷兩旺,;長期來看,,新能源汽車的大發(fā)展將帶動高端磁材的消費,。
符海問指出,新能源汽車板塊普漲,,主要是因為上述政策對該產(chǎn)業(yè)的大力支持,,從歷史經(jīng)驗看,剛開始相關個股只要沾邊,,一般都會不分青紅皂白有不同程度的上漲,,后期將出現(xiàn)分化??傮w上看,,跟新能源汽車有關的核心,大致可分為電池,、電機,、電控、充電樁等,,由于鋰電池板塊前期累計漲幅普遍偏高,,可重點關注其他核心板塊,如電機,、電控,、充電樁等板塊。另外,,每一個產(chǎn)業(yè)里,,都不大可能一直維持一家獨大的局面,彎道超車者也不在少數(shù),,因此可密切留意國內(nèi)新能源汽車行業(yè)里的彎道超車者,。
(原標題:資金蜂擁搶食新能源產(chǎn)業(yè)鏈蛋糕)