■本報見習(xí)記者 陳　煒

隨著中報披露期結(jié)束,，上市車企上半年的負(fù)債情況也隨之公開,。

《證券日報》記者根據(jù)Choice金融終端統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，上半年,，24家上市車企總負(fù)債達(dá)8789億元,，平均資產(chǎn)負(fù)債率為67.64%,。對此,，有業(yè)內(nèi)人士表示，隨著車企業(yè)務(wù)規(guī)模的增長,，導(dǎo)致企業(yè)負(fù)債金額也增長較快,。

從各車企的具體表現(xiàn)來看，資產(chǎn)負(fù)債率跨度從39%至98%,，差別較大,。其中，17家車企上半年資產(chǎn)負(fù)債率超過60%,，3家車企負(fù)債率超過80%,，分別為金杯汽車、亞星客車,、安凱客車,。

對于部分客車企業(yè)出現(xiàn)負(fù)債率較高的情況，乘聯(lián)會秘書長崔東樹分析,，客車的資金占壓額度高，加上客車補貼的預(yù)撥改成審核撥付,，這些都對客車的營業(yè)收入和利潤造成影響,。

另外，隨著今年小排量減稅政策的退坡以及新能源客車補貼的大幅下降,，也讓客車企業(yè)在成本及利潤率方面面臨著不小的壓力,。

值得注意的是，位居首位的金杯汽車,，其資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)97.89%,。記者查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，自2013年以來,，金杯汽車的負(fù)債率就沒有低于過90%,。

而根據(jù)其中報顯示，今年上半年公司實現(xiàn)凈利潤虧損3.37億元,，同比下降671.87%,。同時，公司前8個月累計銷量為13389輛,，同比減少了9.13%,。公司上半年整車銷售收入 5.09億元，同比下降34.32%,。

汽車分析師鐘師認(rèn)為,，歸根結(jié)底還是其自身產(chǎn)品與技術(shù)水平提升不足。隨著市場競爭加劇,、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)低迷,、汽車行業(yè)技術(shù)升級等多重因素疊加,，導(dǎo)致金杯汽車寸步難行。

平均負(fù)債率67.64%

根據(jù)Choice金融終端統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,，截至9月13日,，24家上市車企的上半年負(fù)債總額達(dá)8789億元，平均資產(chǎn)負(fù)債率為67.64%,。

按負(fù)債總額排行來看,，排在前三位的是上汽集團(tuán)、比亞迪和長安汽車,，其中,，上汽集團(tuán)負(fù)債額達(dá)到了3906億元，占24家車企負(fù)債總額的比重超過四成,。

但值得注意的是,，上述三家車企的資產(chǎn)負(fù)債率分別為61.34%、62.82%,、58.12%,，均處于24家車企平均資產(chǎn)負(fù)債率之下。

從資產(chǎn)負(fù)債率方面來看,，金杯汽車,、亞星客車、安凱客車的負(fù)債率排在前三位,，分別為97.89%,、94.88%、84.19%,。共有17家車企上半年資產(chǎn)負(fù)債率超過60%,。

對此，有分析師向記者表示,，整車制造業(yè)屬于資金密集型行業(yè),，資金投入量較大，因此合理的資金配置對其發(fā)展具有重要影響,。他提到,，隨著各車企業(yè)務(wù)規(guī)模的增長，導(dǎo)致其負(fù)債也隨之增加,。長期高負(fù)債率勢必影響車企的資金流動以及戰(zhàn)略規(guī)劃,，而資金不到位，會導(dǎo)致其業(yè)務(wù)難以進(jìn)一步發(fā)展,，從而影響企業(yè)的盈利能力,。

金杯汽車負(fù)債率攀高

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上述24家車企中,，金杯汽車在上半年的資產(chǎn)負(fù)債率最高,，達(dá)到97.89%,，其負(fù)債總額為113.78億元。

與此前的數(shù)據(jù)相比,，金杯汽車的負(fù)債率在今年上半年進(jìn)一步提升,。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，金杯汽車在2013年-2016年的資產(chǎn)負(fù)債率分別為90.16%,、92.89%,、92.99%和94.13%。今年一季度這一數(shù)據(jù)為96.32%,。

負(fù)債率不斷攀高的情況,，一定程度反映出其經(jīng)營狀況不容樂觀。事實上,，查閱金杯汽車近幾年的財報數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),，其整車制造的主業(yè)已經(jīng)遭遇困境。

根據(jù)其2007年-2016年年報顯示,，金杯汽車有4個會計年度,，歸屬于上市公司股東的凈利潤為負(fù)。

今年以來,，情況也并沒有得到好轉(zhuǎn),。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入25.8億元,，同比增加10.19%。但歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.37億元,，同比增虧2.93億元,，與上年同期相比下降671.87%。

同時,，根據(jù)其最新披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,，8月份金杯汽車共賣出車輛1263輛，前8個月累計銷量為13389輛,，與去年同期相比減少了9.13%,。公司上半年整車銷售收入5.09億元，同比下降34.32%,。

對此,，金杯汽車表示，公司整車業(yè)務(wù)下滑的主要原因,，一方面是公司輕卡的主要銷售區(qū)域東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長緩慢,，另一方面則是生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)營虧損嚴(yán)重，研發(fā)投入不足,，產(chǎn)品更新速度緩慢,，在今年7月1日實施國五排放標(biāo)準(zhǔn)后,，新產(chǎn)品投放市場不能及時有效滿足市場需求。

有不愿具名的分析師向記者表示,，金杯汽車今年必須要實現(xiàn)盈利,，否則將面臨退市風(fēng)險，這對于保殼多年的金杯汽車來說,，也是不愿意看到的,。