作為央企混改第一股,，中國聯(lián)通被寄予了太多的期望，在混改方案披露并復牌后,，A股股價毫無懸念地漲停,，不過只有兩個漲停板，第三個交易日沖高回落后,，中國聯(lián)通的股價就走上了漫漫回調(diào)路,。

新金融記者 劉子安

在混改方案公布并恢復交易整整4周后，中國聯(lián)通上周五公布了國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會已批準中國聯(lián)通A股公司國有股權(quán)轉(zhuǎn)讓和非公開發(fā)行股份事項的公告,，此次非公開發(fā)行股份事項尚需獲得本公司股東大會的批準和中國證券監(jiān)督管理委員會的核準,。

與中國聯(lián)通股權(quán)轉(zhuǎn)讓和非公開發(fā)行相關(guān)事宜按部就班進行相比，中國聯(lián)通A股股價的表現(xiàn)就讓很多投資者不大舒服了,，恢復交易日前兩個交易日擠破頭買入中國聯(lián)通A股的投資者更會后悔不已。

　　跌破停牌前價格

3月31日是中國聯(lián)通A股停牌前的最后一個交易日,，當日股價報收于每股7.47元,，此后開始了4個多月的停牌,。中國聯(lián)通A股8月21日復牌后收回兩個漲停板，第三個交易日股價一度升至每股9.29元的高點,，不過至此,，中國聯(lián)通就進入了漫漫回調(diào)路。

如果以周漲跌幅來看,，復盤后的四周只有第一周上漲了12.18%,，此后三周分別下跌了5.01%、2.76%,、5.56%,。到上周五收盤，中國聯(lián)通A股股價報收于每股7.31元,，上周五曾經(jīng)低見每股7.30元,，這樣股價不僅比復盤第三個交易日創(chuàng)下的每股9.29元低了近2元，而且已經(jīng)低于3月31日每股7.47元的停牌前收盤價,。中國聯(lián)通A股這樣的走勢意味著,，在復牌后第三個交易日后買入股票的投資者很難獲得盈利的機會，被套最深的投資者已經(jīng)浮虧約21%,。

中國聯(lián)通混改方案公布,、股票恢復交易后，A股股價坐上了過山車,，這樣的走勢多少有些令人意外,，其中的原因除了市場熱度降溫和獲利盤回吐外，還有投資者對于中國聯(lián)通未來到底要怎么改的觀察,。

目前市場能看到的變化主要在中國聯(lián)通的“瘦身計劃”上,。中國聯(lián)通在過去近20年間，歷經(jīng)幾輪整合,，人員背景較為復雜,，內(nèi)部融合困難，并且?guī)碓鲈O(shè)部門,、人員超編等歷史遺留問題,；另一方面，出于精細化運營的考慮,，中國聯(lián)通原有的組織結(jié)構(gòu)強調(diào)專業(yè)細分,，部門數(shù)量多導致管理流程較長和內(nèi)部溝通不暢。因此,，中國聯(lián)通日前公布了《中國聯(lián)通瘦身健體精簡機構(gòu)實施方案》,，針對機構(gòu)臃腫、人浮于事的現(xiàn)狀,，給出了詳細計劃,。