但是，順豐的流程并未避免糾紛的產(chǎn)生,?！熬W(wǎng)點會對快件再次稱重，如發(fā)現(xiàn)計費異常會聯(lián)系消費者,?！表権S客服告訴新京報記者,。當記者提供了王先生的訂單號并詢問快件在中轉(zhuǎn)廠測得的實際重量時,，順豐客服表示,，找不到相關數(shù)據(jù),。

徐勇稱,，與日俱增的快遞訂單量和日漸多樣的消費者需求，要求快遞企業(yè)有更高的數(shù)字化程度,?！半m然很多企業(yè)都在說智慧物流，但物流自動化都尚未達到,。快遞員上門取件的這一環(huán)節(jié)短期內(nèi)很難被取代,，這就要求快遞企業(yè)在制度和技術上的改良，以加強對訂單數(shù)字化程度的加深，避免類似糾紛,?！?/p>

徐勇舉例說,，快遞企業(yè)可以通過要求快遞員在攬件時必須錄入快件準確的體積和重量數(shù)據(jù)，并在中轉(zhuǎn)廠對快件重新測量的相關數(shù)據(jù)進行復核等手段,，來避免人工操作產(chǎn)生的失誤,。

來源：新京報