大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨將帶來汽車的電動(dòng)化、輕量化、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化相互融合,。此前，北京市交通信息中心就和日本日產(chǎn)汽車公司共同實(shí)施了動(dòng)態(tài)路徑誘導(dǎo)和汽車節(jié)能駕駛輔助服務(wù)項(xiàng)目，探索智能交通和汽車節(jié)能的可能，已經(jīng)取得了初步成效。

在智能化,、大數(shù)據(jù)背景下的汽車時(shí)代，汽車產(chǎn)品本身甚至將不再是車企的主要盈利點(diǎn),，汽車產(chǎn)品上所搭載的定制化服務(wù)和用戶在使用服務(wù)時(shí)所產(chǎn)生的行為信息將成為未來汽車生態(tài)鏈中最大的盈利因素,。大數(shù)據(jù)正在推動(dòng)制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為服務(wù)產(chǎn)業(yè)，將形成巨大的市場(chǎng),。

無人駕駛乘風(fēng)而起備受期待

在智能時(shí)代,，汽車行業(yè)最令人期待的應(yīng)用莫過于無人駕駛。它的出現(xiàn)不但可以為駕駛提供更多可靠的安全保障,，而且在貨物配送等領(lǐng)域有更大發(fā)揮空間,。這一領(lǐng)域也成為當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)逐的焦點(diǎn)。

百度將無人駕駛視為公司的未來,，投入了巨大的精力和財(cái)力,。在首屆世界智能大會(huì)上，百度董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏就透露,，百度將發(fā)布一個(gè)重大的整體戰(zhàn)略計(jì)劃,，主要方向就是無人駕駛、自動(dòng)駕駛,。

就在8月底,，江淮汽車向百度交付了數(shù)十輛瑞風(fēng)S3汽車,，助力百度高精地圖采集。在交付活動(dòng)中,，百度和江淮汽車對(duì)外透露了清晰的合作規(guī)劃：雙方將于2019年推出自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型,，這也成為百度發(fā)布Apollo開放平臺(tái)以來，其自動(dòng)駕駛解決方案首批量產(chǎn)落地的里程碑式事件,。

高精地圖是自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)劃決策與保證安全性的關(guān)鍵所在,。據(jù)百度高精地圖負(fù)責(zé)人介紹，高精地圖在自動(dòng)駕駛過程中主要有三大功能：自動(dòng)駕駛的“千里眼”——提前知曉位置信息,，精確規(guī)劃行駛路線,；自動(dòng)駕駛的“透視鏡”——在攝像頭看不清或雷達(dá)檢測(cè)不到的地方，及時(shí)反饋數(shù)據(jù),；充當(dāng)自動(dòng)駕駛過程中的“安全員”——精確識(shí)別交通標(biāo)志、標(biāo)線等上百種目標(biāo),，提前做出準(zhǔn)確判斷和決策,。百度高精地圖的研發(fā)工作早在2013年就啟動(dòng)，這也為其后期自動(dòng)無人駕駛技術(shù)提供支撐,。

在“排放門”事件中遭受挫折的大眾集團(tuán)也將無人駕駛和新能源車作為翻盤的關(guān)鍵一步,。不久前，大眾汽車投資參股了德國(guó)人工智能研究中心,，以進(jìn)一步強(qiáng)化其在面向未來無人駕駛與數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,。

此外，廣汽集團(tuán)也已介入無人駕駛研發(fā)中,。據(jù)廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，廣汽集團(tuán)新能源無人駕駛汽車開發(fā)采取分階段推進(jìn)方式：第一階段，進(jìn)行自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā),，完成自動(dòng)駕駛樣車的高速,、低速初步路試；第二階段,，將車聯(lián)網(wǎng)和車網(wǎng)充電引入智能汽車中,，實(shí)現(xiàn)信息化智能駕駛；第三階段,，整合相關(guān)資源建立“信息云”,、“能量云”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)新能源智能汽車的示范運(yùn)營(yíng)和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化,。