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格力舉牌海立的意義何在,?

2017-09-25 07:56:53    中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  參與評(píng)論()人

■李志林(忠言)博士

自8月29日復(fù)牌后,珠海某機(jī)構(gòu)買進(jìn)了983萬股,。我當(dāng)時(shí)就提示:“格力有可能舉牌海立”,。

上周我根據(jù)海立12個(gè)交易日大漲25%、20個(gè)交易日換手90%,,便認(rèn)為“這顯然是市場(chǎng)預(yù)期可能會(huì)跟舉牌有關(guān)”,,“若真想奪取海立控股權(quán),一二級(jí)市場(chǎng)結(jié)合是一個(gè)不錯(cuò)的辦法,。即二級(jí)市場(chǎng)舉牌,,再謀求海立大股東協(xié)議轉(zhuǎn)讓10%股權(quán)”。

果然,,我的預(yù)測(cè)被市場(chǎng)驗(yàn)證。從8月29日的跌停板11.64元開始,,到9月19日15.45元最高價(jià),,格力連續(xù)16天不計(jì)成本地大量買進(jìn)海立股票,本周三海立果然公告舉牌5%,。

那么,,格力舉牌海立的動(dòng)機(jī)是什么,?它對(duì)海立的未來的發(fā)展有何幫助?對(duì)上海國資改革會(huì)產(chǎn)生什么影響,?格力的舉牌公告和對(duì)上交所問詢函的回復(fù)如何解讀,?

一、對(duì)格力舉牌海立公告和答復(fù)問詢函的解讀

按照格力周三晚的舉牌公告:“此次增持海立的原因是基于對(duì)海立股份未來發(fā)展的信心以及對(duì)公司價(jià)值的認(rèn)同”,。且在“未來12個(gè)月內(nèi),,格力電器不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性?!?/p>

根據(jù)海立股份周三晚間發(fā)布的《權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書》,,格力電器本次權(quán)益變動(dòng)“旨在擴(kuò)充其產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)質(zhì)資源,借助上海國際化地位的人才,、信息和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),,由此打造產(chǎn)業(yè)鏈更加齊全的國際化企業(yè)”。

格力電器市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳自立透露:“此前海立股份大股東謀求股權(quán)轉(zhuǎn)讓,,格力電器也是協(xié)議方之一,,鑒于后來轉(zhuǎn)讓終止,只有從二級(jí)市場(chǎng)買,?!?/p>

但是,周五格力在回復(fù)上交所問詢函時(shí)稱:“由于海立股份股價(jià),、控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃等不確定因素的存在,,截至目前格力電器沒有獲取海立股份控股權(quán)的計(jì)劃”,“由于海立股份股價(jià),、控股股東轉(zhuǎn)讓計(jì)劃等不確定因素的存在,,截止目前無明確的增持計(jì)劃”。并承諾:“未來12個(gè)月以內(nèi)不減持已持有的海立股份股票,;未來12個(gè)月內(nèi),,如海立股份控股股東又有新的股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃,格力電器承諾參與新的股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃”,。

我對(duì)格力答復(fù)問詢函的解讀是:

(1)格力僅舉牌5%,,必須連舉牌4次才能謀求控股權(quán),所以只能說,,“目前沒有獲取控股權(quán)的計(jì)劃”,。但沒有說后市不再舉牌。更沒有說,,在海立控股股東有了轉(zhuǎn)讓計(jì)劃后,,格里也不謀求控股權(quán)。這是格力在目前不得已情況下的表態(tài),。

(2)由于海立股份后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃不明,,若表態(tài)繼續(xù)在二級(jí)市場(chǎng)增持,,定會(huì)導(dǎo)致股價(jià)飆升,更難以買到股票,,所以格力只能表示:“截止目前無明確的增持計(jì)劃”,。

(3)格力仍然對(duì)海立大股東新的股權(quán)轉(zhuǎn)讓計(jì)劃,抱有期待,。一旦有,,就“承諾將參與股權(quán)轉(zhuǎn)讓”,格力在條件適當(dāng)時(shí),,謀求海立控股權(quán),,志在必得的姿態(tài)并沒有變。

(4)此事的主導(dǎo)權(quán),,一是在海立的大股東電氣集團(tuán)和實(shí)際控制力上海國資委,;二是在二級(jí)市場(chǎng)股價(jià)回落到合適的位置和成交量放大時(shí),格力如何舉動(dòng),。

(5)格力舉牌海立5%,,已成為第三大股東,這是既成事實(shí),,具有對(duì)海立公司經(jīng)營業(yè)務(wù)一定的話語權(quán),。

二、格力舉牌海立的動(dòng)機(jī)

格力之所以不計(jì)成本地舉牌海立,,并希望獲得控股權(quán),,從格力企業(yè)發(fā)展的角度看,也有強(qiáng)烈的動(dòng)機(jī),。

一是看重了海立牌空調(diào)壓縮機(jī)世界一流的技術(shù)和質(zhì)量水準(zhǔn),。海立是上海日立電器公司占有75%股權(quán)的控股股東(現(xiàn)已改名為上海海立電氣公司)。其空調(diào)壓縮機(jī)吸收,、消化并改進(jìn),、發(fā)展了日立壓縮機(jī)的技術(shù),居中國第一,、世界第二,,在全球的市場(chǎng)占有率占七分之一。

二是看重海立的冰箱壓縮機(jī),。海立的冰箱壓縮機(jī)同樣是世界一流水平,,并且比空調(diào)壓縮機(jī)的歷史更為悠久(海立股份原名為“冰箱壓縮”)。格力不可能不想到,,當(dāng)其成為國內(nèi)空調(diào)的龍頭老大之后,,也完全有條件利用海立的高質(zhì)量的冰箱壓縮機(jī),爭(zhēng)取達(dá)到國內(nèi)冰箱的龍頭老大的地位,。

三是看重了海立的新能源車用壓縮機(jī),。海立的新能源車用驅(qū)動(dòng)一體化電動(dòng)渦旋壓縮機(jī)(簡(jiǎn)稱新能源車用壓縮機(jī)),是世界領(lǐng)先的驅(qū)動(dòng),、泵體,、電機(jī)一體化產(chǎn)品。在節(jié)能環(huán)保,、舒適性,、可靠性等方面,達(dá)到了國際領(lǐng)先技術(shù)水平,。并打破了外資品牌的壟斷,,占據(jù)了市場(chǎng)領(lǐng)先地位。

四是看重海立的人工智能,。海立從2007年便開始了自動(dòng)化探索,,引進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人、RGV小車及條碼管理,,并進(jìn)行了多品種,、多批次生產(chǎn)模式的系統(tǒng)排程。2011年,,公司進(jìn)行了大規(guī)模工業(yè)機(jī)器人連線,,2015年底,基本建成了數(shù)字化工廠,。在投入工業(yè)機(jī)器人后,,其位于上海的生產(chǎn)基地,10年間降低了生產(chǎn)成本70%,。

五是看重了海立在節(jié)能環(huán)保上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新能力,。為了治理京津冀地區(qū)入冬取暖后的嚴(yán)重霧霾,海立研制出拳頭產(chǎn)品——空氣熱泵,。將傳統(tǒng)的煤變氣取暖,,革新為電變氣取暖和地?zé)嶙儦馊∨@得了國內(nèi)技術(shù)專家和環(huán)保專家的高度評(píng)價(jià),,并已進(jìn)入了量產(chǎn),。

六是看重了海立有望與中美合資的特斯拉上海工廠合作。據(jù)媒體預(yù)測(cè),,特斯拉上海工廠很可能于今年秋天落地上海,。根據(jù)協(xié)議,除鋰電池從美國進(jìn)口外,,其余的配套產(chǎn)品主要由上海相關(guān)企業(yè)配套,。海立的具有世界一流水平的新能源車用驅(qū)動(dòng)一體化電動(dòng)渦旋壓縮機(jī),無疑是特斯拉獨(dú)一無二的選擇。

七是看重作為上海老牌上市公司海立的實(shí)際凈資產(chǎn)的大幅增值,。無論是先前的公開掛牌轉(zhuǎn)讓時(shí)格力表示愿出高價(jià)受讓,,還是這次在二級(jí)市場(chǎng)舉牌5%過程中的不計(jì)成本的買入(前9天均價(jià)是12.55元,買入1892萬股,;后7天買入均價(jià)14.2元,,買入2439萬股,最后一天買入均價(jià)為 15.03元,,最高買入價(jià)為15.45元),。與以往其他的舉牌者逢低買入、震蕩打壓買入迥然不同,??雌饋硭坪醪豢伤甲h,但深層的重要原因是,,海立的實(shí)際凈資產(chǎn)經(jīng)過了25年的發(fā)展,,包括土地、廠房,、房產(chǎn),、辦公樓、技術(shù),、品牌等早已大幅升值,,遠(yuǎn)不是25年前評(píng)估的賬面每股凈資產(chǎn)4.64元。即便格力以20元的價(jià)格獲得控股權(quán),,也遠(yuǎn)比其重置一個(gè)海立成本要低的多,。

正因?yàn)榇耍窳娣Q:“未來12個(gè)月內(nèi),,格力電器不排除進(jìn)一步增持海立股份的可能性,。”

三,、格力若入駐海立,,海立能得到什么好處?

1,、目前海立年產(chǎn)1900萬臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī),,將由格力投資,擴(kuò)建為年產(chǎn)4000萬臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī),,并由格力包銷,,效益將增長(zhǎng)一倍以上。

2,、如果格力大力發(fā)展冰箱產(chǎn)業(yè),,那么海立的老牌優(yōu)質(zhì)的冰箱壓縮機(jī),,也將有廣闊的市場(chǎng)占有率。

3,、海立的新能源車用壓縮機(jī)將會(huì)快速增長(zhǎng),。一旦格力成為控股股東,無論是格力在海立建新能源汽車基地,,還是在其他地方建新能源汽車基地,,海立的新能源汽車壓縮機(jī)將獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。

4,、利用格力集團(tuán)、格力電器以及董明珠的知名度和廣泛的市場(chǎng)影響,,海立的治理霧霾的利器空氣熱泵,,將獲取更大的國內(nèi)外市場(chǎng)。

5,、利用格力巨大的資金優(yōu)勢(shì),,海立主業(yè)的三大塊——空調(diào)和冰箱壓縮機(jī)、汽車和新能源汽車的驅(qū)動(dòng)裝置和電機(jī),、冷暖裝備的上下游產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步打通,。

6、如果格力成為海立控股股東之后,,海立在強(qiáng)有力大股東和掌門人的領(lǐng)導(dǎo)下,,將在管理層結(jié)構(gòu)、經(jīng)營理念,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,、企業(yè)管理、轉(zhuǎn)型升級(jí),、公司效益等方面出現(xiàn)翻天覆地的變化,,由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樾屡d產(chǎn)業(yè),由長(zhǎng)期來的績(jī)差股,、績(jī)平股,,躍身為績(jī)優(yōu)股。

7,、如果后市海立的控股股東將部分股權(quán)協(xié)議轉(zhuǎn)讓給格力,,不僅可以確保以20元以上的高價(jià)轉(zhuǎn)讓,實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值,,而且海立現(xiàn)國有股東仍將保持第二大股東地位,,成功地實(shí)現(xiàn)混改,較之先前全部轉(zhuǎn)讓國有股權(quán)的方案,,無疑要優(yōu)越的多,。

四、格力舉牌海立,對(duì)上海國資改革有倒逼作用

8月中旬,,原本海立推出了公開轉(zhuǎn)讓國有第一大股東的方案,,跨出了混改的重要一步。但因控股股東中的個(gè)別掌門人搞假拍賣真內(nèi)定,,試圖用10天時(shí)間搞突然襲擊,,將國有股權(quán)以較低的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給內(nèi)定企業(yè),違背了三公原則和國務(wù)院國資委關(guān)于國有控股權(quán)轉(zhuǎn)讓的規(guī)定,,作出了終止轉(zhuǎn)讓的匆忙決定,,引起了方方面面的非議,迫使上海市領(lǐng)導(dǎo)免去了海立控股股東掌門人的職務(wù),。

而格力在二級(jí)市場(chǎng)突然舉牌,,猶如一石激起千層浪,向沉悶已久的上海國改股投下了一枚重磅“炸彈”,。

可以預(yù)見,,下一步上海推出的國資改革動(dòng)作,不可能再是注入資產(chǎn),、購買資產(chǎn)之類的小打小鬧,,而是大力度的轉(zhuǎn)型升級(jí)為國際國內(nèi)領(lǐng)先的新興產(chǎn)業(yè)。

五,、海立復(fù)牌后將會(huì)如何表現(xiàn),?

先看海立幾個(gè)階段的成交區(qū)間和籌碼分布:7月28日—8月21日,股權(quán)轉(zhuǎn)讓的6天,,共成交1.32億股,,均價(jià)12.46元;8月29日—9月8日,,終止轉(zhuǎn)讓后復(fù)牌的前9天,,成交2.1億股,均價(jià)12.55元,;9月11日—9月20日,,共成交1.34億股,均價(jià)14.20元,。

再看流通A股的分布:根據(jù)中報(bào)顯示,,海立流通A股4.6億股,扣除前10大流通股東的2.35億股,,在外的流通的A股只有2.25億股,,如果十大股東中的3個(gè)個(gè)人大戶全部拋售共1422萬股,再減去格力鎖定4300萬股,,外面最多可拋的籌碼只剩1.8億股,,是一只小盤,、26億元的小市值股。

因此,,海立復(fù)牌后的表現(xiàn),,取決于持有海立和未持有海立的投資者對(duì)上述格力看好海立的七大理由是否認(rèn)同,取決于上海國資委對(duì)海立控股權(quán)轉(zhuǎn)讓的態(tài)度,,以及投資者對(duì)海立大股東后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的可能性如何預(yù)期,,取決于格力在何時(shí)、什么價(jià)位上又開始增持股份,。

可以說,,海立將進(jìn)入了投資者與格力和海立大股東之間角逐的階段,進(jìn)入了各類投資者之間的博弈,,以及短線投資者與中長(zhǎng)線投資者之間的斗智斗勇,。

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