滴滴很幸運(yùn)，趕上了上半場構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)平臺的末班車，在這場創(chuàng)業(yè)潮的下半場,，我希望打造超級交通AI,，向人工智能公司演變。

觀察者網(wǎng)：您是一個80后,，在一個大創(chuàng)業(yè)時代成功,。在您的年齡段之前10年、之后10年,，中國也出現(xiàn)了很多新興的大企業(yè)和企業(yè)家?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)文化很流行一個“穿越”的概念。剛才您提到,，“世界”這個概念既意味著時間也意味著空間,。如果讓您重新選擇一次出生的時間，比如往前10年變成一個70后,，早點把握時代機(jī)會,；或是晚一點，變成90后乃至00后,，迎接到更多的機(jī)會,。您會怎么選？

程維：當(dāng)前這個時代一切都是剛剛好,。如果非選不可的話,，我可能會選擇200年前的歐州工業(yè)革命或者500年前大航海時代，那也是兩個充滿機(jī)遇的時代,。但是,，工業(yè)時代的物流成本高，創(chuàng)業(yè)機(jī)會是分散的,，很難出現(xiàn)大型平臺企業(yè),。互聯(lián)網(wǎng)把全球連成一張網(wǎng),，全國,、全球變成一個統(tǒng)一大市場，有眼光的人能同時抓住全世界的機(jī)會,。所以還是當(dāng)代更偉大,，我不會穿越。

觀察者網(wǎng)：剛才我看到四樓有一個企業(yè)內(nèi)部圖書館,。您最近在讀哪些書,？

程維：最喜歡軍事,、歷史書，最近看很多物理書,。

觀察者網(wǎng)：具體說說,？

程維：最近在看《歷史的教訓(xùn)》，也看了很多二戰(zhàn),、海灣戰(zhàn)爭,、現(xiàn)代戰(zhàn)爭的資料。這幾年的（打車）補(bǔ)貼大戰(zhàn)很像一戰(zhàn)的凡爾登戰(zhàn)役,。第一次世界大戰(zhàn)的塹壕戰(zhàn)太殘酷了,，于是二戰(zhàn)孕育了閃電戰(zhàn)。戰(zhàn)爭理論升級帶動武器和戰(zhàn)術(shù)升級,，最后我們看到了海灣戰(zhàn)的立體信息戰(zhàn),，航母平臺+特種部隊，戰(zhàn)爭不斷在衍化,，尋找最低成本的勝利方式,。滴滴面臨的競爭不比戰(zhàn)爭小，容錯率更低,，我要到戰(zhàn)史中尋找經(jīng)驗教訓(xùn),。

物理方面，相比宇宙,，企業(yè)和社會都是簡單系統(tǒng),。最近李善友教授新的理論很有意思，工業(yè)時代的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論基礎(chǔ)建立在牛頓經(jīng)典物理學(xué)上,。如果把自然人比喻為原子,，市場看不見的手看成萬有引力，供需就是力的作用力和反作用,。李教授認(rèn)為信息時代對應(yīng)更類似于量子力學(xué),，傳統(tǒng)理論開始失效，開始強(qiáng)調(diào)混沌和失控,，很有意思,。王東岳的遞弱代償理論也給了我很多啟發(fā)，在進(jìn)化,、強(qiáng)大和系統(tǒng)不完備間尋找平衡。

我也在看一些哲學(xué)相關(guān)內(nèi)容,。商道是世界大道的一部分,。任何企業(yè)，如果想做的很大,，根必須很深,，必須在本質(zhì)和符合底層規(guī)律,。（日本）京瓷講“敬天愛人”，敬天就是學(xué)習(xí)和尊重規(guī)律,。伊隆·馬斯克的第一性原理也是一個道理,。他們都賦予自己偉大的使命，以及與眾不同的價值觀,，同時尊重規(guī)律,，適應(yīng)環(huán)境，迎合趨勢,，這使他們走得比別人更遠(yuǎn),。我?guī)Ц吖軋F(tuán)隊去了日本、硅谷,，去過古田,，就是想看看不同時代偉大的團(tuán)隊，成功背后到底有什么與眾不同的思想,。