每經(jīng)記者 趙成 每經(jīng)編輯 楊軍

兵貴神速！9月18日，一汽集團(tuán)人事變革大幕被快速拉開(kāi)后，如今一汽上下都處在大變革中,。

9月21日，紅旗新H7車型在北京正式上市,。當(dāng)天,，歷經(jīng)風(fēng)雨磨礪，中國(guó)汽車行業(yè)規(guī)模最大的汽車產(chǎn)品研究,、開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)檢測(cè)基地——中國(guó)一汽技術(shù)中心宣布摘牌,，正式完成了其60年來(lái)的歷史使命。

“除了前兩天離職的劉主任,，李總監(jiān)也辭職了,，這兩天技術(shù)中心走了很多人，甚至出現(xiàn)了簽字排隊(duì)離職的情況,?！币黄瘓F(tuán)一位內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。

技術(shù)中心300米外“搭棚”搶人

“現(xiàn)在,，北汽、吉利,、奇瑞等車企已在距離技術(shù)中心300米外的花園酒店內(nèi)搭棚,，開(kāi)設(shè)了招聘會(huì)，他們的目的很明確,，要把一汽集團(tuán)的技術(shù)人才‘招過(guò)去’,。”上述一汽集團(tuán)內(nèi)部人士稱,。

據(jù)了解,，9月18日一汽集團(tuán)的人事制度改革的消息傳出后，北汽,、吉利等自主車企迅速北上連夜“挖人”,，它們對(duì)汽車技術(shù)研發(fā)人才一直“求賢若渴”。

在9月18日一汽集團(tuán)深化改革工作動(dòng)員會(huì)上,，一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐留平指出,，一汽現(xiàn)行人事制度存在三大問(wèn)題：干好干壞一個(gè)樣,、大鍋飯；價(jià)值創(chuàng)造者未得到有效激勵(lì),，成就感,、獲得感不強(qiáng)；員工發(fā)展論資排輩,。

為此,，一汽迅速展開(kāi)深化人事制度改革。第一階段引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,，實(shí)施全員競(jìng)聘,，其調(diào)整范圍涉及各子公司和職能部門正職、副職,、初級(jí)及員工四個(gè)層面,，并要求在9月18日之后的一周內(nèi)所有重要崗位人員到位，而在此番競(jìng)聘調(diào)整后預(yù)計(jì)職能部門將有四分之一的不合格人員進(jìn)入“蓄水池”,。

“實(shí)際上,，早在幾年之前集團(tuán)就在醞釀拆分技術(shù)中心，現(xiàn)在部門,、科室,、業(yè)務(wù)都被拆分了，職工除考慮手里的工作外還要思考今后個(gè)人發(fā)展方向,?！鄙鲜鲆黄瘓F(tuán)內(nèi)部人士向記者表示。

此外,，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者還了解到,，在上述招聘會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，除因崗位有限,，競(jìng)聘失敗的離職者外,，還有一些是從領(lǐng)導(dǎo)崗位下來(lái)的高級(jí)技術(shù)人才，而他們更多的是因?yàn)樯罨母铩皶r(shí)間窗口”的收緊,，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)拿出競(jìng)聘方案,，最終選擇離職。

“在離職的人中,，有的是業(yè)內(nèi)知名的高級(jí)技術(shù)人才,，他們處于四五十歲的黃金年齡段，正是干點(diǎn)事情的時(shí)候,，其他車企對(duì)他們是求之不得,。”上述一汽集團(tuán)內(nèi)部人士對(duì)記者說(shuō)，“他們掌握著一汽集團(tuán)大量的核心技術(shù),，是一汽集團(tuán)的財(cái)富,，他們的出走會(huì)不會(huì)給一汽集團(tuán)造成損失？”

毫無(wú)疑問(wèn),，改革總是伴隨著陣痛,，而似乎也只有這樣才能讓一汽集團(tuán)真正脫胎換骨，成為“中國(guó)汽車業(yè)第一品牌,，世界上的金字招牌”,。

事實(shí)上，徐留平在9月1日召開(kāi)的一汽專題黨委理論中心組學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)上已經(jīng)提前給領(lǐng)導(dǎo)干部打了能上能下的預(yù)防針,?！肮ぷ鞅緛?lái)是快樂(lè)的事，能力不足會(huì)導(dǎo)致自己難受,，家庭不快樂(lè),，上級(jí)不滿意，下屬不舒服,。這樣的干部就趕快讓賢吧,！”

公開(kāi)資料顯示，中國(guó)一汽技術(shù)中心于1950年誕生,，一直負(fù)責(zé)中國(guó)一汽商用車（重,、中、輕,、微）產(chǎn)品,、乘用車（轎、微,、客）產(chǎn)品及相關(guān)總成,、零部件的自主研發(fā)，承擔(dān)國(guó)家和一汽集團(tuán)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā),，擔(dān)負(fù)著依靠技術(shù)進(jìn)步推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的重任,。

而就在9月21日一汽技術(shù)中心摘牌后，研發(fā)總院,、造型設(shè)計(jì)院、新能源開(kāi)發(fā)院,、智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院等單位相繼成立,，一汽技術(shù)中心被“分拆”。

夏利被雪藏“威”系列車型待復(fù)出,？

徐留平對(duì)一汽集團(tuán)進(jìn)行改革是為其主業(yè)——造車,，掃清障礙。

根據(jù)9月18日一汽在內(nèi)網(wǎng)下發(fā)的組織機(jī)構(gòu)改革方案：紅旗品牌由一汽集團(tuán)總部直接運(yùn)營(yíng)，總部的核心業(yè)務(wù)部門主要為紅旗品牌服務(wù),；同時(shí)成立“奔騰事業(yè)本部”和“解放事業(yè)本部”,，并與研發(fā)、采購(gòu),、制造,、營(yíng)銷、新能源和車聯(lián)網(wǎng)等核心業(yè)務(wù)部門并列,，其中,，包括一汽夏利、一汽轎車,、一汽吉林在內(nèi)的所有一汽集團(tuán)自主乘用車業(yè)務(wù)都將納入奔騰事業(yè)本部,。

“一汽夏利是一家上市公司，一汽轎車也是一家上市公司,，未來(lái)均由事業(yè)部管理,，這便于把所有從研發(fā)到生產(chǎn)制造乃至營(yíng)銷的資源進(jìn)行規(guī)劃和管理，就好像我們現(xiàn)在很多業(yè)務(wù)需要集團(tuán)營(yíng)銷管理部統(tǒng)籌,、產(chǎn)品需要研發(fā)中心來(lái)統(tǒng)籌一樣,。”9月22日,，天津一汽相關(guān)人士在接受記者采訪時(shí)稱,。

9月22日，一汽夏利發(fā)公告稱：“2017年9月21日,，公司接到一汽股份上級(jí)單位中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司通知,，一汽股份擬以公開(kāi)征集受讓方的方式協(xié)議轉(zhuǎn)讓所持公司部分股份，本次股份轉(zhuǎn)讓完成后,，公司控股股東將發(fā)生變更,。”

對(duì)此,，上述天津一汽相關(guān)人士表示：“現(xiàn)在我們有奔騰品牌,，也有駿派品牌，夏利品牌暫時(shí)進(jìn)入雪藏時(shí)期,，這是品牌架構(gòu)的一種形式,。其實(shí)天津一汽還有其他品牌，如威志,、威姿,、威樂(lè)等，所以夏利并不能代表整個(gè)公司,。而隨著企業(yè)的發(fā)展,，未來(lái)一定會(huì)擁有多品牌、多門類、更齊全的產(chǎn)品陣容,?！?/p>

此外，對(duì)于一汽集團(tuán)自主品牌的未來(lái)布局,，上述天津一汽相關(guān)人士表示：“目前,，一汽集團(tuán)旗下各自主品牌在銷售渠道上是共享的，但這種共享不僅指的是在同一個(gè)店里賣車,；從更高層面來(lái)講,，投資人更為看重的是一汽集團(tuán)的整體實(shí)力。我們現(xiàn)在也發(fā)動(dòng)各品牌下的投資人加入到自主品牌的行列,，使我們的網(wǎng)絡(luò)分布更合理,，市場(chǎng)的占有率更高。所以,，我認(rèn)為幾大板塊的組成從戰(zhàn)略的考量來(lái)講是符合現(xiàn)實(shí)情況的,，也是為未來(lái)發(fā)展打基礎(chǔ)的一種做法?！?/p>

而在中融創(chuàng)投基金管理（北京）有限公司董事長(zhǎng)曹鶴看來(lái),，一汽集團(tuán)以公開(kāi)征集受讓的方式轉(zhuǎn)讓一汽夏利“殼資源”，其態(tài)度明確,，就是要把一汽夏利舍棄掉,。

“從公告來(lái)看，一汽集團(tuán)肯定是想將一汽夏利盡快脫手,，因此才會(huì)進(jìn)行公開(kāi)征集,，這不僅可以看出徐留平對(duì)處理一汽夏利的戰(zhàn)略部署，同時(shí)在解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題方面一汽又邁出了重要一步,?！辈茭Q在接受記者采訪時(shí)說(shuō)。

實(shí)際上,，早在8月2日徐留平履新當(dāng)日,，其便在發(fā)言中表態(tài)，從國(guó)家,、社會(huì)層面講,，一汽必須承載起“汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”的重大責(zé)任，“要直面問(wèn)題,，直擊痛點(diǎn),，大膽改革，快速行動(dòng),，要振奮精神,，聚精會(huì)神，橫下一條心,，背水一戰(zhàn),，迅速在自主品牌上有建樹”。

此外,，記者還了解到,，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司董事長(zhǎng)徐平曾于8月28日調(diào)研一汽集團(tuán)，并與徐留平交流座談,。

在座談會(huì)中,，徐平表示，一汽集團(tuán)和長(zhǎng)安汽車要加強(qiáng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域合作,，圍繞現(xiàn)有及未來(lái)整車產(chǎn)品,、現(xiàn)有及未來(lái)動(dòng)力總成、新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車,、共享出行等方面開(kāi)展深度合作。

對(duì)此,，徐留平表示,，一汽將著手加強(qiáng)與兵器裝備集團(tuán)公司汽車領(lǐng)域合作的研究，并擬于10月份率團(tuán)前往兵器裝備集團(tuán)公司,，期待雙方屆時(shí)能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,。