馬爾代夫海灘,，人們游玩休憩,。遠(yuǎn)處為正在建設(shè)的中馬友誼大橋,。本報(bào)記者 鄒 松攝

修機(jī)場(chǎng)、建橋梁,、筑房屋,，中企全方位提升當(dāng)?shù)噩F(xiàn)代化水平

串起馬爾代夫“散落的珍珠”

提起馬爾代夫，人們會(huì)聯(lián)想起碧海銀沙,、椰風(fēng)拂動(dòng),，還有那珊瑚間游走的魚兒……似乎一旦投入馬爾代夫的懷抱，就應(yīng)該與現(xiàn)代化的生活告別,，盡情享受大自然的饋贈(zèng),。殊不知，生活物資極度缺乏的馬爾代夫也渴望現(xiàn)代化的便利生活,，更不用說(shuō)每年全球近130萬(wàn)中高端旅游者同樣需要現(xiàn)代化的交通和物流支撐,。近日，本報(bào)記者來(lái)到馬爾代夫,，與這里的中國(guó)建設(shè)者們一起感受這“世外桃源”中的奮進(jìn)脈動(dòng),。

珊瑚砂上建跑道，國(guó)際上沒(méi)有先例可循

隨著鏟車轟鳴,、履帶滾動(dòng),，堆積如山的珊瑚砂經(jīng)過(guò)去粗取精,，再與水泥混凝土配比攪拌，成為馬爾代夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)新跑道的組成部分,。對(duì)承擔(dān)這一建設(shè)任務(wù)的北京城建集團(tuán)國(guó)際部來(lái)說(shuō),，就地取材不難，因地利用卻不易,。珊瑚砂可以說(shuō)是馬爾代夫唯一的建設(shè)資源,，既要用它填海造地，又要借它鋪平機(jī)場(chǎng),，所以必須保證它堅(jiān)固耐用,，不受地面沉降問(wèn)題困擾。

記者在馬爾代夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程現(xiàn)場(chǎng)看到,，長(zhǎng)達(dá)兩公里的機(jī)場(chǎng)新跑道已初見(jiàn)雛形,，寬闊平整的跑道基底泛著珊瑚砂特有的銀白色光澤，一直伸向蔚藍(lán)的大海,。不過(guò),，對(duì)于這個(gè)未來(lái)將起降空客A380等大型客機(jī)的4F級(jí)機(jī)場(chǎng)跑道來(lái)說(shuō)，挑戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始,。據(jù)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理王曉銀介紹,，目前3700平方米的跑道“水穩(wěn)珊瑚砂”試驗(yàn)段施工正在展開(kāi)，這個(gè)位于跑道南端,、面積不大的試驗(yàn)段可被看作整個(gè)新跑道建設(shè)的“樣板間”,。只有將這里的施工質(zhì)量,、流程,、監(jiān)管模式等做到位，才能進(jìn)一步向主體跑道拓展,。王曉銀強(qiáng)調(diào)：“盡管北京城建集團(tuán)承擔(dān)建設(shè)過(guò)北京國(guó)家體育場(chǎng)(鳥(niǎo)巢),、北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓等大型項(xiàng)目，但在珊瑚砂上建機(jī)場(chǎng)還是第一次,，而且國(guó)際上沒(méi)有先例可循,，這就需要我們?cè)诠こ碳夹g(shù)上實(shí)現(xiàn)更多突破?！?/p>

馬爾代夫國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程的填海造地量并不大,，但要做到工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)兼顧并不容易。一般而言,，在填海造地施工過(guò)程中要先做堤岸防護(hù),，這樣會(huì)極大減少填充用的砂石流失。不過(guò)北京城建集團(tuán)在此次作業(yè)過(guò)程中采用的模式是先填充,、后防護(hù),，一大好處是讓作業(yè)面以下的海洋生物有更充足的時(shí)間“搬家”,，缺陷是會(huì)有更多砂石流失，進(jìn)而帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失,。