據(jù)期貨日報記者了解,，有色金屬行業(yè)痛點有待解決,，利用衍生品是不少貿(mào)易商的解決方法之一,。其中，利用基差風(fēng)險代替價格風(fēng)險是最普遍的方式,。

　　中船重工物資貿(mào)易集團在基差交易上有著多年的經(jīng)驗。何智勇將基差結(jié)構(gòu)的影響因素總結(jié)為五方面,，分別是庫存變動情況,、現(xiàn)貨市場交易情況、保值商頭寸移倉情況,、期現(xiàn)套利情況和進出口情況,。而基差的驅(qū)動因素主要體現(xiàn)在兩方面，一是現(xiàn)貨端需求驅(qū)動,，二是價格預(yù)期驅(qū)動,。

　　在有色金屬領(lǐng)域，近年來銅基差交易的市場有效性越來越強,，銅基差交易的利潤水平也隨之收窄,。相對于其他有色金屬，銅期貨參與度較高,，月間價差交易機會較少,。銅的基差交易是較為重要的交易模式，但是能做好的企業(yè)往往不多,。在這種背景下,，傳統(tǒng)的基差交易貿(mào)易商該如何轉(zhuǎn)型?面對越來越薄的利潤，中游企業(yè)如何生存?

　　廖樺澤說,，公司的交易大部分集中在價差交易,。特別是今年,，這項業(yè)務(wù)資金回報率維持在30%—50%?！般~金融屬性強,，市場參與群體較廣，風(fēng)險套利利潤很小,。我們的做法是,，做整條銅產(chǎn)業(yè)鏈上的套利,，將套利品種延伸到非標銅,、廢銅、銅鎬,、廢銅鎬等,。另外，公司更傾向與對基差不敏感,、更關(guān)注價格的客戶進行合作,。”

　　值得一提的是,，場外期權(quán)也為現(xiàn)貨企業(yè)和貿(mào)易商提供了風(fēng)險管理新思路,。不少參會的現(xiàn)貨企業(yè)表示，場外期權(quán)的靈活性,、容錯性,，以及資金利用的高效性和操作的簡便性，對于實體企業(yè)開展風(fēng)險管理有較大的吸引力,，實體企業(yè)對場外期權(quán)的認知度和接受度也越來越高,。