據(jù)神戶制鋼的社長(zhǎng)川崎博回憶稱,，2013年初，當(dāng)他得知自己將要升任神戶制鋼社長(zhǎng)時(shí),，他無(wú)時(shí)無(wú)刻都思考著“接下去要怎么殺出重圍”,，有時(shí)甚至苦惱得“在夜里突然醒來(lái)”。 面對(duì)日本制造業(yè)企業(yè)正面臨的嚴(yán)酷挑戰(zhàn),，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)變革和行動(dòng)的重要性,，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn),，神戶制鋼在2018年入社新員工的招聘啟事和社長(zhǎng)致辭中提到,，包括社長(zhǎng)、董事,、員工在內(nèi)的構(gòu)成企業(yè)的所有人員都不能安于現(xiàn)狀,，而應(yīng)處于不斷的變革之中，公司已開(kāi)始著手“工作方式改革行動(dòng)”,、“推動(dòng)多樣性”等工作,。

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)下滑迫使神戶制鋼不得不尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，而鋁制品被視作實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的新領(lǐng)域,。隨著汽車行業(yè)對(duì)于車身輕量化和高燃油效率的追求,，鋁制品部件不斷被車企采用。事實(shí)證明,，神戶制鋼業(yè)務(wù)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移很快見(jiàn)效,。在剛過(guò)去的2017財(cái)年一季度，神戶制鋼凈銷售收入同比增長(zhǎng)7.6%至4350億日元,；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)比和同比分別激增118.0%和138.6%至303億日元,；凈利潤(rùn)由2016財(cái)年一季度的虧損20億日元轉(zhuǎn)為盈利250億日元，環(huán)比增長(zhǎng)86.6%,。

或許正是激進(jìn)的盈利計(jì)劃為神戶制鋼的造假埋下了伏筆,。根據(jù)神戶制鋼的計(jì)劃，到2020財(cái)年將銅,、鋁的稅前利潤(rùn)提升至200億日元,，到2025財(cái)年，將鋁業(yè)務(wù)的稅前利潤(rùn)將進(jìn)一步提高至300億日元,。