備受關(guān)注的神戶制鋼造假事態(tài)進(jìn)一步惡化。10月13日，根據(jù)神戶制鋼內(nèi)部調(diào)查顯示,，除銅,、鋁制品、鐵粉的強(qiáng)度數(shù)據(jù)造假的同時(shí),，又有9種產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)篡改了技術(shù)數(shù)據(jù),。

值得一提的是,，此次神戶鋼鐵的中國(guó)工廠也牽涉其中。上述9種產(chǎn)品中就有神戶鋼鐵中國(guó)制造的銅管,、銅條和鋁合金線材等,，這些公司包括蘇州神鋼電子材料有限公司,、江陰法爾勝杉田彈簧制線有限公司,、神鋼新確彈簧鋼線（佛山）有限公司,。

由此,，神戶制鋼造假行為的影響進(jìn)一步惡化。除先前披露的三菱重工業(yè)公司,、東海鐵道公司,、豐田汽車(chē)、馬自達(dá),、斯巴魯外,，美國(guó)波音以及汽車(chē)生產(chǎn)商特斯拉、戴姆勒,、勞斯萊斯,、通用、起亞和標(biāo)致雪鐵龍等30多家知名大企業(yè)也進(jìn)入受影響名單,。截至記者發(fā)稿前,，共計(jì)約500家企業(yè)赫然在列，受影響的企業(yè)數(shù)量是一周前所公布數(shù)量的大約兩倍,。

消息傳出后,，東京股市神鋼股票連日暴跌,。截至10月13日收盤(pán),，其股價(jià)比年初以來(lái)最高位已跌去逾40%,。有分析人士指出,，神戶制鋼除了要面臨巨額索賠外,，在美國(guó)等地可能陷入民事訴訟，而管理層甚至可能被追究刑事責(zé)任,。正如神戶制鋼社長(zhǎng)川崎博在10月12日致歉時(shí)所說(shuō)的那樣“神戶制鋼的信譽(yù)已降為零?！?/p>

丑聞惡化500家企業(yè)受累

波音通用起亞赫然在列

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到,，10月11日,，神戶制鋼增加以次充好產(chǎn)品名單，140噸鐵粉和6600多單位的生產(chǎn)液晶屏所用的合金材料確認(rèn)造假,；10月13日,，公司方面證實(shí)又有9種產(chǎn)品被發(fā)現(xiàn)篡改了技術(shù)數(shù)據(jù)，包括銅合金管,、鋼線材,。

最新消息顯示,，截至記者發(fā)稿前,，神戶制鋼承認(rèn)已將篡改技術(shù)數(shù)據(jù)的產(chǎn)品交付約500家國(guó)內(nèi)外客戶。這即意味著,，截至目前受影響的客戶數(shù)量是一周前所公布數(shù)量的大約兩倍,。隨著日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所造假丑聞?dòng)萦遥唷爸姓小逼髽I(yè)浮出水面,。

10月13日,，全球最大客機(jī)生產(chǎn)商波音公司確認(rèn)使用了神戶制鋼涉嫌虛假認(rèn)證的產(chǎn)品。 據(jù)悉,，目前波音方面尚未把此事當(dāng)作“安全問(wèn)題”來(lái)看待,，但這一發(fā)現(xiàn)或?qū)⑻岣呷毡旧駪糁其摰馁r償費(fèi)用。

記者獲悉,，波音方面目前正在開(kāi)展調(diào)查，以確定神戶制鋼所生產(chǎn)的零件在其飛機(jī)中的運(yùn)用程度和類(lèi)型,，并會(huì)將結(jié)果與其航空公司客戶共享,。據(jù)消息人士透露，即使問(wèn)題零件不影響飛行安全,，但考慮到公眾的強(qiáng)烈關(guān)切,，波音或?qū)⑻鎿Q相關(guān)零件，以避免面臨后續(xù)安全質(zhì)疑,，而上述更換零件的行為都將使神戶制鋼付出高昂代價(jià),。

據(jù)報(bào)道，波音沒(méi)有直接從神戶制鋼購(gòu)買(mǎi)鋁基復(fù)合材料等產(chǎn)品,，但波音的日本主要供貨商,，包括三菱重工、川崎重工,、斯巴魯公司等都曾購(gòu)買(mǎi)相關(guān)產(chǎn)品,。此外，包括空客公司,、美國(guó)通用汽車(chē)等海外制造巨頭也開(kāi)始對(duì)影響進(jìn)行調(diào)查,。整個(gè)日本制造業(yè)的信譽(yù)受到動(dòng)搖,，丑聞?dòng)绊戭A(yù)計(jì)將進(jìn)一步加劇。

此前,，神戶制鋼聲稱(chēng)問(wèn)題產(chǎn)品遍及日本國(guó)內(nèi)多達(dá)200家企業(yè),，其中不乏豐田、本田,、日產(chǎn),、鈴木、馬自達(dá),、斯巴魯?shù)绕?chē)巨頭,。此外，三菱重工研發(fā)的日本首款國(guó)產(chǎn)噴氣式支線客機(jī)MRJ,、東海鐵道的部分新干線列車(chē)等航空,、高鐵項(xiàng)目受到牽連，而三菱重工,、川崎重工,、IHI株式會(huì)社、斯巴魯?shù)绕髽I(yè)的國(guó)防用品也受到波及,。

《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)神戶制鋼官網(wǎng)得知,，公司介紹其擁有諸多獨(dú)有技術(shù)，并宣稱(chēng)保有量巨大“汽車(chē)閥門(mén)彈簧用線材,，世界上每2輛汽車(chē)中就有1輛使用”“船舶用組裝式曲軸和一體式曲軸占有世界40%的市場(chǎng)份額”“汽車(chē)引擎蓋等鋁板材占日本市場(chǎng)50%份額”“鐵路車(chē)輛用鋁型材占日本市場(chǎng)最高份額”,。

有業(yè)內(nèi)人士指出，神戶制鋼的造假丑聞不僅使企業(yè)本身信譽(yù)掃地,，還給全球供應(yīng)鏈造成大混亂,，同時(shí)暴露了日本企業(yè)管理缺乏監(jiān)督制衡的通病。神戶制鋼所擁有眾多大客戶,，包括汽車(chē),、飛機(jī)、高速列車(chē)制造商及半導(dǎo)體企業(yè)和核電站,，以目前情況來(lái)看,，未來(lái)受影響的企業(yè)數(shù)量還將增加。

神戶制鋼前科累累

片面追求利潤(rùn)致禍

這幾年可謂日本制造業(yè)的“多事之秋”,，從高田氣囊事故2008年第一次召回,；東洋橡膠工業(yè)篡改性能數(shù)據(jù)；到鈴木等車(chē)企篡改燃油量數(shù)據(jù),；再到如今神戶制鋼所,。此前熒屏上對(duì)日本制造鋪天蓋地的贊美，轉(zhuǎn)眼變成了日企的丑聞不斷以及高層的頻繁致歉。

事實(shí)上,，神戶制鋼的造假行為悠久而肆意,。

早在2006年就被曝出過(guò)其他制鐵排放超出環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的煤煙并篡改數(shù)據(jù)的行為；就在去年6月份,，神戶制鋼已經(jīng)被查出不銹鋼鋼絲拉升強(qiáng)度數(shù)據(jù)造假,，當(dāng)時(shí)披露的原因僅僅是“為了減少殘次品數(shù)量”，而這一行為已至少持續(xù)了9年之久,。有專(zhuān)家稱(chēng),，雖然公司每次都采取了反制措施，但始終沒(méi)有深刻汲取教訓(xùn),，最終釀成大錯(cuò),。

記者查閱神戶制鋼的2017財(cái)年報(bào)告發(fā)現(xiàn)，其傳統(tǒng)的三大支柱業(yè)務(wù)為鋼鐵,、工程機(jī)械和電力,，但上述業(yè)務(wù)近年來(lái)效益卻日益走低。神戶制鋼官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,，公司從2014年到2016年的銷(xiāo)售額分別為18868億日元,、18228億日元和16958億日元，呈現(xiàn)出逐年下降的態(tài)勢(shì),。

據(jù)神戶制鋼的社長(zhǎng)川崎博回憶稱(chēng),，2013年初，當(dāng)他得知自己將要升任神戶制鋼社長(zhǎng)時(shí),，他無(wú)時(shí)無(wú)刻都思考著“接下去要怎么殺出重圍”,，有時(shí)甚至苦惱得“在夜里突然醒來(lái)”。 面對(duì)日本制造業(yè)企業(yè)正面臨的嚴(yán)酷挑戰(zhàn),，他反復(fù)強(qiáng)調(diào)變革和行動(dòng)的重要性,，以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn),，神戶制鋼在2018年入社新員工的招聘啟事和社長(zhǎng)致辭中提到，包括社長(zhǎng),、董事,、員工在內(nèi)的構(gòu)成企業(yè)的所有人員都不能安于現(xiàn)狀，而應(yīng)處于不斷的變革之中,，公司已開(kāi)始著手“工作方式改革行動(dòng)”,、“推動(dòng)多樣性”等工作。

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)下滑迫使神戶制鋼不得不尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),，而鋁制品被視作實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的新領(lǐng)域,。隨著汽車(chē)行業(yè)對(duì)于車(chē)身輕量化和高燃油效率的追求，鋁制品部件不斷被車(chē)企采用,。事實(shí)證明,，神戶制鋼業(yè)務(wù)重點(diǎn)的轉(zhuǎn)移很快見(jiàn)效,。在剛過(guò)去的2017財(cái)年一季度，神戶制鋼凈銷(xiāo)售收入同比增長(zhǎng)7.6%至4350億日元,；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)環(huán)比和同比分別激增118.0%和138.6%至303億日元,；凈利潤(rùn)由2016財(cái)年一季度的虧損20億日元轉(zhuǎn)為盈利250億日元，環(huán)比增長(zhǎng)86.6%,。

或許正是激進(jìn)的盈利計(jì)劃為神戶制鋼的造假埋下了伏筆,。根據(jù)神戶制鋼的計(jì)劃，到2020財(cái)年將銅,、鋁的稅前利潤(rùn)提升至200億日元,，到2025財(cái)年，將鋁業(yè)務(wù)的稅前利潤(rùn)將進(jìn)一步提高至300億日元,。