■記者 彭 妍

雖然共享單車(chē)依然如火如荼,，但近期先后有數(shù)家小型共享單車(chē)宣告倒閉或出現(xiàn)技術(shù)性問(wèn)題,，這使得單車(chē)押金對(duì)接銀行存管的呼聲越來(lái)越高。

僅以目前市場(chǎng)占有量最大的摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)為例,，今年1月份兩家平臺(tái)均宣布用戶數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)人,。按照兩者分別299元、199元的押金計(jì)算,，摩拜單車(chē)押金達(dá)29.9億元,，ofo單車(chē)押金達(dá)19.9億元。在不算其他共享單車(chē)平臺(tái)的情況下,，僅此二者相加押金就近50億元,。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，與共享單車(chē)投放速度相比,，其售后服務(wù)嚴(yán)重滯后,，雖然有部分共享單車(chē)企業(yè)已將押金交給銀行來(lái)存管，但還有不少企業(yè)對(duì)于押金的去向諱莫如深,。

用戶擔(dān)心押金去向

今年8月初,，交通部發(fā)布共享單車(chē)管理新規(guī),，將對(duì)共享單車(chē)設(shè)定投放上限。隨著共享單車(chē)的“禁投令”的逐城推廣,，歷時(shí)一年多的共享單車(chē)“野蠻生長(zhǎng)”期似乎已經(jīng)告一段落,。目前，全國(guó)發(fā)布共享單車(chē)“禁投令”的城市已達(dá)12座,，包括北京,、上海、深圳,、廣州,、南京等。此外,，很多市民近期遭遇小型共享單車(chē)企業(yè)押金退還難的問(wèn)題,。

本報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，不僅在北京,，全國(guó)各地都有用戶反映共享單車(chē)押金難退,。按照押金退還規(guī)則，用戶申請(qǐng)退還押金時(shí),，通常1個(gè)-7個(gè)工作日到賬。但是今年以來(lái),，全國(guó)各地已有不少單車(chē)用戶反映,，市面上部分共享單車(chē)無(wú)法在它承諾的7天內(nèi)進(jìn)行押金退款。有的用戶還表示,，“共享單車(chē)企業(yè)一般只提供APP,、郵件、微信等投訴處理渠道,，消費(fèi)者很難及時(shí)聯(lián)系到人工客服,。有的押金退款申請(qǐng)了一個(gè)月，押金仍然沒(méi)有退回,，一直提示耐心等待,，而且客服電話也打不通?！?/p>

此外,，“押金去向”自然而然成為單車(chē)使用者最為關(guān)心的話題。多位用戶擔(dān)憂,，“一旦單車(chē)公司的資金鏈斷裂,，誰(shuí)來(lái)保證押金的安全？”

昨日上午至下午的工作時(shí)間段,，《證券日?qǐng)?bào)》分別記者撥打了永安行,、優(yōu)拜單車(chē),、由你單車(chē)、1部單車(chē)等多家單車(chē)的客服電話了解押金存管方式,，永安行,、1部單車(chē)的客服人員均表示對(duì)此不清楚，而優(yōu)拜,、由你單車(chē)的客服電話一直是線路繁忙無(wú)人接聽(tīng),。

據(jù)了解，摩拜單車(chē)和ofo兩個(gè)規(guī)模相對(duì)大的平臺(tái),，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了押金“秒退”,。本報(bào)記者在上述兩家平臺(tái)通過(guò)微信支付押金后申請(qǐng)退回時(shí)發(fā)現(xiàn)，押金確實(shí)被即時(shí)退回,，并且也即時(shí)收到了微信發(fā)出的退款到賬通知,。

期待更多銀行存管介入

盡管相關(guān)部門(mén)出臺(tái)的《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》明確規(guī)定，共享單車(chē)平臺(tái)對(duì)用戶收取的押金應(yīng)實(shí)施專(zhuān)款專(zhuān)用,，接受交通,、金融等主管部門(mén)監(jiān)管，但至今仍有部分平臺(tái)的押金未交由第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)管,。也有的企業(yè)宣稱(chēng)與銀行達(dá)成了資金托管協(xié)議,，但具體執(zhí)行如何，用戶并不知情,。

《證券日?qǐng)?bào)》記者下載并體驗(yàn)了多款共享單車(chē)App發(fā)現(xiàn),，目前大部分共享單車(chē)平臺(tái)關(guān)于押金的去向并沒(méi)有詳細(xì)的信息披露，共享單車(chē)使用人在整個(gè)注冊(cè)過(guò)程中僅需同意確認(rèn)如下協(xié)議即可：《單車(chē)租賃服務(wù)協(xié)議》,、《用戶授權(quán)協(xié)議》,、《騎行用戶信息授權(quán)協(xié)議》、《充值協(xié)議》,、《芝麻信用授權(quán)協(xié)議》,，對(duì)于押金支付行為，平臺(tái)只有一個(gè)《押金說(shuō)明》文件,，從形式上來(lái)說(shuō),，押金說(shuō)明文件并不是協(xié)議書(shū)；從內(nèi)容上來(lái)說(shuō),，上述提及到的協(xié)議中均未見(jiàn)對(duì)租車(chē)行為中使用人給付押金的相關(guān)內(nèi)容約定,。此外，共享單車(chē)的單車(chē)出租方與單車(chē)使用方之間未簽署任何關(guān)于租賃押金的協(xié)議或條款,，從而更不可能對(duì)押金的使用,、托管、監(jiān)管,、退還,、押金利息或收益歸屬等具有明確約定,。而從維護(hù)單車(chē)使用方權(quán)益來(lái)看，平臺(tái)的押金交付更多屬于一種格式條款或霸王條款,，用戶對(duì)于押金適用的規(guī)則只能被動(dòng)接受,，而作為單車(chē)出租方卻可以通過(guò)隨時(shí)修改平臺(tái)《押金說(shuō)明》文件來(lái)改變押金適用規(guī)則。

另一方面,，部分共享單車(chē)龍頭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)押金采取第三方監(jiān)管,。如摩拜單車(chē)已與招商銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，并在押金監(jiān)管,、支付結(jié)算,、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)全方位合作,。而ofo也與中信銀行建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系,，目前，雙方在押金監(jiān)管,、支付結(jié)算,、跨境金融、資金托管,、授信支持,、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、公益活動(dòng)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展合作,。但是,，業(yè)界期待的更多的銀行存管或許目前依舊“在路上”。